乘务员个人实习工作心得体会范文五篇 一、记录旅程--承载幻想一向总认为 20_年还长，总以为离 20_年还远。始终就只顾埋头苦干，忙劳碌碌地经营着攥在自己手里的那些日子，甚至没有来得及抬起头看看天色的变化，也没有来得及侧耳听听流水的声音，20_年 365 个日子的漫漫行程就已告终，一觉醒来，才惊异的发觉，原来我们已经跨越了 20_年!然而在我回想 09 年所发生的一切时，在看着记录自己 09 年心情文字的时，我发觉自己竟是如此的度过 09 年的每一天，无论是欢乐还是哭泣，风雨兼程。我应当感谢在 09 年遇到的每一个人，感谢你们用自己的方式陪我走过这已经逝去的一年依旧记得在初始培训时，乘务教员说，机上效劳不是简洁的端茶送水，不是单一的一个微笑一句您好，它是一种考验乘务员才智与真诚品行的工作。机上效劳工作做为旅客乘机时整个效劳工作的重要组成局部，效劳的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。乘务员应在四个工作阶段中以自己细腻、真诚、专心的效劳特征诠释效劳就是市场，效劳就是效益的理念。完毕培训，带着无比的兴奋和无限的向往，08 年 9 月，我们开头正式跟班飞行了，以前从没坐过飞机的我还没来得及体会人生中第一次飞行的感觉，航班上教员严格的要求、旅客由于航班延误生气的质询等等的一切就让我紧急得连高空晕机的时机都没有了，我试着回忆课堂上老师教我的学问，但是每当教员由于我工作得不到位生气地两眼一瞪时，就又忘得一干二净了。从未受到过批判的我，有时忍不住，就只好偷偷跑洗手间擦干眼泪，对着镜子告知自己，要坚韧，一路走来那么不简单，莫非这么简洁的效劳都做不好吗，一次不行再来一次，记不住就用笔记本，有做的不当的地方下次改正啊。 短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆忙过去了，我开头习惯了早出晚归披星戴月的生活，开头喜爱上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也慢慢恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天……如今，常常有朋友问起当时我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是笑笑答复：机遇?幸运?或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧! 二、旅客的难题--逆境成长然而，通过一段时间的飞行，我发觉面对不同的旅客做好效劳工作不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客效劳，每天接触的客人许多，而且什么样的客人都有。虽然在效劳时很当心，但有时仍难免一时疏忽，造成对客人的损害。而且，细心的乘务员会发觉，在效劳时虽然所做的一切都...
