第三节 交通与通信发展带来的变化一、交通和通信发展与全球化1、交通和通信的发展对全球化的意义：交通和通信事业是联系 、 、 的桥梁，是 、国家与国家之间的联系纽带。2、交通和通信事业的发展历程及其影响 （1）产业革命后： 的出现，缩短了 距离，促进了 的发展。（2）当今社会， 广泛应用，使人际交往变得更加快捷。练习 1、产业革命后，交通和通信事业得到快速发展，表现在（ ）A、互联网的出现缩短了不同地区之间的空间距离 B、以计算机为核心的网络通信缩短了不同地区之间的空间距离C、电话、电报等先进通信工具的应用缩短了不同地区之间的空间距离D、电报、轮船、铁路的出现，缩短了不同地区之间的空间距离2、下列与互联网作用无关的是（ ）A、不同地区之间实地的空间距离不断缩小 B、电子邮件使不同地区之间的信息交流更加快捷C、世界各地的科学家新思想、新理论的交流更加频繁D、企业广告形式更加多样化3、有人把今天的世界经济称为‘地球村经济“，是因为（ ）A、世界经济规模日趋所缩小 B、生产、分配、流通和消费各个领域联系日益密切C、各国经济差距越来越小 D、世界经济相互依赖、密不可分，且日益国际化4、某医院医生通过互联网邀请各大中城市大医院著名的主治医生为疑难病人会诊，从中拿出最佳治疗方案，他依靠的是（ ）A、长途电话 B、电报 C、信息高速公路 D、传真二、交通发展与聚落形态1、聚落：分为 和 ，城市一般有乡村发展而来，在乡村向城市演变的过程中， 交 通 运 输 布 局 和 技 术 的 发 展 ， 深 刻 地 影 响 着 聚 落 （ 城 市 ） 的 、 和 。2、交通发展与聚落形态的历史进程时期运输方式城市分布形态历史上 现代3、交通运输工具的发展对对城市空间形态的影响工具步行——马车时期火 车 — — 电车汽车时期高速公路时期城市形态练习 5、交通运输布局和技术的发展对城市形态的影响主要表现在（ ）A、聚落的最初形成过程中 B、由乡村聚落发展为城市聚落的过程中C、第一次社会大分工时期 D、农业与手工业分离之后6、公路、铁路的发展，使（ ）A、城镇均由沿江河湖海沿岸向铁路、公路沿线迁移B、城镇除分布于江河沿岸外，铁路、公路沿线也兴起了新城镇 C、城镇形态趋于单一D、城镇向铁路、公路的垂直方向延伸7、有关交通与聚落形态的关系，正确的是（ ）A、现代交通运输的发展使聚落形态均呈带状 B、聚落布局的变化与交通技术的发展无关C、现代交...
