变频器矢量控制与VF控制区别VIP专享

变频器矢量控制与 VF 控制区别变频器矢量控制与 VF 控制区别 一、V/F 控制方式 变频器采纳 V/F 控制方式时，对电机参数依赖不大，一般强调“空载电流”的大小。由于我们采纳矢量化的 V/F 控制方式，故做电机参数静止自整定还是有必要的。不同功率段的变频器，自学习后的空载电流占额定电流大小百分比也是不同的。 一般有如下百分比数据：5.5kW~15 kW,空载电流 P9.05 的值为 30%~50%的电机额定电流；3.7 kW 及以下的，空载电流 P9.05 的值为 50%左右的电机额定电流；特别情况时，0.4 kW、0.75 kW、1.5 kW，空载电流 P9.05 的值为 70%~80%的电机额定电流；有的 0.75 kW 功率段，参数自整定后空载电流为电机额定电流的90%。空载电流很大，励磁也越大。 何为矢量化的 V/F 控制方式，就是在 V/F 控制时也将输入电流量进行解耦控制，使控制更加精确。 变频器输出电流包括两个值：空载电流和力矩电流，输出电流 I 的值为空栽电流 Im 和力矩电流 It 平方和后开 2 次方。故空载电流是影响变频器输出电流的主要因素之一。 V/F 控制时输出电压与运行频率之比为一定值：即 U/F=K（K 为常数），P0.12=最大输出电压 U，P0.15=基频 F。 三菱变频器资讯 上图中有个公式，描述转矩、转速、功率之间的关系。变频器在基频以下运行时，随着速度增快，可以输出恒定的转矩，速度增大不会影响转矩的输出；变频器在基频以上运行时，只能保证输出额定的功率，随着转速增大，变频器不能很好的输出足够大的力；有时候变频器速度更快，高速运行时，处于弱磁区，我们必须设置相应的参数，以便让变频器适应弱磁环境。 速度与出力，高速或者低速时，两者不可兼得，这里有个数据概念：调速范围，指满足额定转矩出力的最低频率与最高频率的比值。以前一般的 VF 控制方式调试范围为 1：20~1：40，我司产品 V/F 控制调速范围可以达到 1：100，能够满足更多范围的行业应用。在开环矢量时可以达到 1：200，闭环矢量时达到1：1000，接近伺服的性能。 变频器 V/F 控制系统运行时，有两种方式进行转矩的提升： 1、自动转矩提升： 必须在 P0.16=0 且 P4.00=0 时，自动转矩提升才有效。其作用为：变频器 V/F控制低频运行时，提高输出电压，抵消定子压降以产生足够的转矩，保证电机正常运行。自动转矩提升与变频器设置“空载电流”和静止学习的“定子电阻”有关系，变频器必须作电机参数静止自整定，才能更好的控制电机...