周边环境复杂深基坑的监理工作正在建设的西门子上海中心位于杨浦区大连路、长阳路、荆州路交汇处，与地铁 4 号线大连路站的 1#出口相邻，周边交通繁忙、地下管线众多；基坑开挖深度为 5.34m, 地下局部加深为冰库和雨水库，开挖深度为 10.29m，符合《上海市深基坑工程管理规定》为深基坑工程。深基坑工程涉及领域广，技术难度大，一旦发生质量安全事故往往造成经济损失、人员伤亡、工期拖延，给城市建设以及企业形象都将造成极大的不良影响，也将引起社会各界的广泛关注。 针对现场存在的不同问题，监理单位要协调施工、设计、建设单位，实行各种措施控制施工过程的质量和安全。一、工程概况西门子上海中心工程用地面积为 17696 m²， 基坑平面近似长方形，东西长约 150m，南北长约108m，基坑开挖面积 15621.8 m²，实际开挖深度为 5.34～10.29m。 拟建场地地基土在基坑开挖深度影响范围内，主要由饱和粘性土、粉性土以及砂土组成，场地地基土属软弱场地类型。浅部土层中的地下水为潜水，水位埋深 1.2～1.6m，潜水位随季节、气候、潮汐等因素而有所变化。二、基坑周边环境的监理调查正所谓“知已知彼，百战不贻”，建楼挖坑周边情况得先摸清。工程伊始，监理召集建设、施工单位对基坑三倍距离以内的地下管线、相邻建(构)筑物以及同期建设的相邻工程情况展开调查，调查发现：① 基坑东侧紧邻荆州路，基坑外边线与荆州路最近处为 6.5m；荆州路有 222 站公交车站，紧邻施工场地东侧时常有乘客侯车。荆州路地下管线有配水、污水、雨水各一条。② 基坑南侧开挖线与长阳路临邻，基坑外边线紧邻建筑红线，与长阳路路边线间距约 6m。长阳路下有信息、配水，煤气、雨水、供电等多条地下管线经过。 ③ 基坑西侧开挖线距大连路边线最近为 4.4m。大连路下有已建成并运营的地铁 4 号线大连路站，地铁大连路站出入口与基坑外墙最近仅为 1.8m。大连路一侧地下管线有电力、煤气、配水、雨水、污水、信息、供电等多条地下管线经过。④ 基坑北侧为杨浦区 26 街坊 3/2 丘商品房工程，本基坑外边线距北面施工场地基坑边线之间相距只有10m，北面施工场地基础开挖深度为 10.750m。三、本工程基坑工程具有以下特点：① 基坑三面均为主要交通要道，车流量大，昼夜有车辆过往，北面相邻深基坑施工，基坑西侧距 4号地铁站出入口较近，地铁 4 号线保护等级为一级，要求地铁结构变形<0.5㎜/天。② 本基坑与北侧基坑开挖时间大致相同，由...
