山区高速公路横断面选型及排水设计浅析山区高速公路横断面选型及排水设计浅析 摘要：本文作者结合山区高速公路路基设计的一般原则，从横断面型式的选择、路基排水设计的方法进行了分析讨论。 关键词：山区高速公路；横断面选型；排水；分析 Abstract: The author combines the mountain highway roadbed design of general principles, were analyzed from a cross-section type selection, sugared drainage design method.Keywords: mountain highway; cross-sectional selection; drainage; analysis 撤消修改 Alpha 中图分类号：U212.34 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2025） 由于山区高速公路路基设计受地形、地质、气候、水文、植物覆盖等各种自然因素影响较大，设计任务和难度加大。根据不同的地质条件、建设要求进行合理地设计，并严格地根据施工法律规范付之实施，才能使建设质量得到充分的保障。 1 高速公路路基设计的原则 随着国家及建设单位对环保、景观、造价等方面要求的日益提高，山区高速公路设计过程中必须综合考虑多种因素，现结合其内容，有针对性地对山区高速公路路基设计的一般原则综合归纳如下： 1.1 正确处理好路线设计与路基设计的关系 路线的确定，不能仅仅考虑线型的优劣，必须同时考虑路基稳定条件、工程难易、土石方数量的大小和占用农田多少等因素，特别是路线通过工程困难地段或地质不良地段时，更需要注意路线与路基的协调配合。合理选定线位，可以避开地质不良地段和工程艰巨地段，保证路基稳定，减少工程量，节约投资；反之，如路线难以绕开地质不良地段和工程困难地段，也可通过正确、巧妙的路基设计，做出恰当处理。 1.2 综合路基稳定和环保景观、造价等方面的需要 选择路基横断面、路基防护等设计方案要充分与地形地质等结合，在满足法律规范技术指标的前提下，尽量依山就势，综合考虑比选。具体有： 1.2.1 路线通过很陡的山腰斜坡时，注意挡墙与桥梁的方案比选和取舍，结合分离式路基、台阶式路基、悬出式路基及整体式路基的综合设计，寻求合理的断面形式，降低边坡高度，增加边坡稳定。 1.2.2 在植被较差、地形平缓的地段，实行削坡绿化处治震塌碎落病害；在植被较好、地形较陡的地段，采纳低矮挡墙和削坡绿化处治；对不稳定的高陡边坡，用竖梁锚杆、预应力锚索框架加固处治；对挡墙段采纳花池墙防护绿化；对岩石边坡采纳客土喷播护坡。 1.2.3 ...
