市政道路中水泥混凝土路面产生裂缝的原因及预防措施市政道路中水泥混凝土路面产生裂缝的原因及预防措施 摘要介绍了水泥混凝土路面的作用原理及特性、裂缝产生的原因及裂缝的解决办法，并结合市政道路的实际情况加以阐述。 关键词水泥混凝土路面裂缝 原因 预防措施 中图分类号： TV543 文献标识码： A 文章编号： 一、水泥混凝土路面的作用原理及特性 水泥混凝土路面，是以水泥浆为胶凝材料，以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面。其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点。近些年来，随着水泥混凝土路面滑模摊铺技术的日益成熟，路面机械化施工程度提高，路面平整度等质量指标也大幅度提高。因此，它广泛应用于市政道路中，但随着城市道路水泥混凝土路面修建数量的逐年增多，在建设和使用过程中也出现不少问题，水泥混凝土路面的裂缝就是其中之一。如何减少施工早期裂缝，防止使用期间路面裂缝，提高水泥混凝土路面的使用寿命是大家共同关注的问题。 二、水泥混凝土路面裂缝产生的原因 1、内部因素 (1)行车荷载破坏：根据刚性路面设计法律规范，路面应力计算假定最不利作用荷载位置在板中央、板角和板边缘中间位置，因此，因行车荷载反复作用造成的裂缝主要集中在板底面和边线中间、及四角上面 45°斜线位置。 (2)温度应力：水泥混凝土具有热胀冷缩性质，路面板白天表面温度高，晚上底面温度高，上下面温差导致热胀冷缩不一致，形成拉应力，长期作用下形成裂缝。 (3)化学作用：水泥通过水化作用形成强度，在硬化过程中释放大量热能。在通常温度范围内，混凝土温度每上升 100°C 每米膨胀0.01mm。据市政道路施工经验表明，水泥水化过程中的热能释放是变化的，初始较缓慢，25min 后增温，大约在水泥终凝后 12 小时的水化热温度可达 800°C，使砼内部产生显著的体积膨胀，产生很大的拉应力，当外部砼所受拉应力一旦超过砼当时的极限抗拉强度时，板块就会产生横向或纵向裂缝。 (4)碱骨料反应：砼中的骨料约束水泥的膨胀和收缩，产生拉应力，产生裂缝；有些水泥在生产过程中，有时会出现一些过烧的CaO 和 MgO，它们的水化速度很慢，往往在水泥硬化后再水化，引起水泥浆体膨胀、开裂甚至出现网裂。 (5)干缩裂缝：水泥硬化过程中，水份散失的同时，水泥浆体收缩，当收缩变形与砼本身的抗拉应变和徐变应变不相适应时，就会产生干缩裂缝。产生干缩裂缝的主要原因有砼的单位用水量、骨料粒径、细粒料含...
