某公路扩宽改造工程水泥搅拌桩监理交底

城区钱陶公路西段拓宽改造工程水泥搅拌桩监理交底交底人： 被交底人：绍 兴 市 城 建 监 理 有 限 公 司城区钱陶公路西段拓宽改造工程项目部二 00 七年六月水泥搅拌桩监理技术交底城区钱陶公路西段拓宽工程由绍兴县规划设计院、合肥市市政设计院有限公司、上海浦东建筑设计讨论院有限公司设计，浙江中成建工集团有限公司（I标）、浙江裕众建设集团有限公司（II标）、宁波市政工程建设集团股份有限公司（III标）、浙江华鹏建设集团有限公司（IV标）施工。台后 10～30m 需全部挖老路基，10～30m 路段采纳水泥搅拌桩加固地基，形成复合地基。一是提高地基承载力，减少桥坡沉降，二是采纳搅拌桩穿过软土滑动面，防止滑动产生。水泥搅拌桩加固深度根据软土层的层位和埋藏深度而定。根据目前水泥搅拌桩有效加固深度在 20 米左右施工能力，软土层埋藏深度在 20 米以内的，水泥搅拌桩穿透软土层，支撑于较好的下卧层上；软土层埋藏深度在 20 米以上的，水泥搅拌桩穿过软土层滑动体的滑动面，以阻止软土滑动面的产生为宜，一般控制哉 15 米以内。水泥搅拌桩上路基采纳级配砂砾填筑，因水泥搅拌桩加固部位与其周边未加固土体间的承载力不同，产生不均匀变形而使搅拌桩集中受力以致破坏，为防止以上问题产生，需利用砂砾的自平衡特性始终使搅拌桩与其周边土体均匀受力。同时，台后路基填筑压实是薄弱环节，而砂砾填筑采纳“水密法”密实刚好弥补了台后填筑 难以压实的难题。根据设计要求和《建筑地基处理技术法律规范》（JGJ79-2025）规定，对本工程地基处理及桩基施工时应加强控制和注意的事项交底如下：1.施工前准备工作的质量控制 1.1 施工准备及场地平整：1.1.1 根据目前工程情况，应马上提交工程开工报审表、施工组织设计报审表；1.1.2 施工机械进场的便道应修好； 1.1.3 供电设施应齐全。在没有外接电源的施工现场，应配备柴油发电机； 1.1.4 查明施工范围内的障碍物。地下有无大块石及地下管线等，空中有无高压电线等。所有障碍物应事先清除或设立明显标志避开，确保安全生产； 1.1.5 场地平整。 在准备施工搅拌桩的地段，首先用推土机将地表粗平，然后回填中粗砂垫层，再用平地机精平。有条件的地方，可用压路机静压 1～2遍。 1.2 施工放样 1.2.1 首先用全站仪（或经纬仪）准确地放出施工段落的起始桩位及边线位置，然后用钢尺按设计要求的桩距用小木棍在施工范围内标示出桩位（一般按正三角形布置）。1.2.2...