简述公路桥梁的缺陷成因及加固措施

简述公路桥梁的缺陷成因及加固措施简述公路桥梁的缺陷成因及加固措施 摘要：桥梁作为公路的重要组成部分，是交通运输的枢纽，随着交通运输量的提高，行车密度以及车辆载重越来越大，桥梁在交通工程中发挥的重要性与日俱增。当它投入使用一定时间后，往往由于设计的局限和施工的欠缺，使其难以适应日益繁重的交通量，而且随着运输设备的高速进展和车轮负载的不断增长，使桥梁常常处于超负荷运行的状态，从而逐步成为交通运输线上的“瓶颈”。为此，本文针对桥梁在处于超负荷运行状态时成为交通运输的“瓶颈”这一难题，剖析桥梁缺陷成因，存在问题的部位和主要解决的问题，提出必要的技术方法和相关的新材料。 关键词：公路桥梁 公路 桥梁 枢纽 缺陷 高速 交通运输 混凝土 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 一、公路桥梁的常见缺陷表现 1.桥面铺装缺陷 1.1 常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车辙、拥包等。 1.2 连续桥面过早损坏：施工不法律规范、不仔细，造成连续桥面有纵向或横向开裂，此类情况比较普遍； 1.3 桥面混凝土纵向裂缝： 1.3.1 梁板安装有关； 1.3.2 支座不密贴、铰缝填贯不密实等； 1.3.3 桥面混凝土质量不好； 1.4 复合桥面沥青混凝土铺装过早损坏； 1.4.1 沥青混凝土质量不好； 1.4.2 桥面排水不畅；沥青混凝土结构层内长期积水； 1.5 桥面伸缩缝不与桥面同宽； 1.6 铰缝施工： 1.6.1 用高标号砂浆填塞缝宽较窄的铰缝下部； 1.6.2 用不低于梁板标号的混凝土填灌铰缝上部，并振捣密实、平整，其高度与梁板齐平； 1.6.3 在尚未浇筑桥面混凝土前，禁止汽车和筑路机械通过。 2.伸缩缝缺陷 在我国，由于伸缩缝的应用时间迟，没有成熟的施工技术及经验，盲目认为水对混凝土没有多大危害，因此以前使用的伸缩缝基本上没有防水性能，由伸缩缝处渗漏下的水往往流到梁端，再流到帽梁，对梁端和帽梁顶部混凝土产生严重的腐蚀。常见的伸缩缝病害有靠背混凝土破坏、抵拢、离骨、型钢断裂等，桥面铺装和伸缩缝破损严重，桥面水渗入梁体，导致梁体纵向钢筋锈蚀膨胀，底板沿纵向开裂；施工阶段张拉预应力过大，横向主拉应力过大所致；施工时空心板预制抽胶管时水没有排净，冬季冻胀造成板底开裂。 3.梁体混凝土裂缝缺陷 我国公路桥梁多采纳混凝土结构，而裂缝是混凝土结构土结构最常见的病害。混凝土外观质量是混凝土密实的表观体现,好的外观质量不能依靠事后...