级配碎石调平层在填砂路基中的应用讨论级配碎石调平层在填砂路基中的应用讨论 摘要：结合唐山滨海公路（东段）填砂路基顶级配碎石调平层施工，介绍了级配碎石施工中的原材料控制、配合比设计、拌合、摊铺、碾压、养生等施工工艺，以及施工后的压实度、弯沉值的检测情况。通过级配碎石施工的过程控制并结合施工后的相关检测指标，提出了合理、可行的施工质量控制方案，为级配碎石调平层在填砂路基中的应用提供了科学的依据。 关键词：级配碎石；配合比设计；施工工艺；质量控制 中图分类号：U215 文献标识码：A 文章编号 Abstract: Combined with the tangshan coastal highway (eastern part) filling sand gravel subgrade with top leveling layer construction, this paper introduces the gravel in the construction of the gradation raw materials control, design of mix proportion, malaxation, paving, rolling compaction, preserve and other construction craft, and after the construction of the compaction degree deflection value and testing. Through the gravel construction process control and based on the construction of the testing indexes after, Put forward the reasonable, feasible construction quality control plan, for grading the leveling of gravel layer in filling sand subgrade of applied to provide the scientific basis. Key words: Graded gravel; Design of mix proportion; Construction technology; Quality control 工程概述 唐山滨海公路（东段）是河北省环渤海区域重要的干线公路，该路线起于姜各庄特大桥北侧唐秦界，顺姜各庄特大桥向南延伸，途径四斗、八里铺、安家海、大庄河、九农场一队，终于原沿海公路与古柳公路交叉处西侧 400m。路线全长 61.36km，项目第一、二合同段 K105+545.5―K128+010 沿线多河流，支渠分布较密，该路段地势平坦，土源匮乏。 基于以上地质情况，在满足使用功能的前提下，该工程决定对K105+545.5―K128+010 路段路基处理采纳 1.5m 砂+20cm 级配碎石，要求级配碎石施工后，检测结果满足弯沉值不大于100（0.01mm），压实度≥97%。 级配碎石配合比设计 2.1 原材料 集料组成选用 0mm～4.75mm、4.75mm～9.5mm、9.5mm...
