西副井绞车司机操作规程一、一般规定1、绞车必须配有正、副司机，每班不得少于 2 人(不包括实习或熟悉期内的司机),司机不允许连班顶岗
2、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经安全技术统考取得合格证后，持证上岗
3、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定
4、工作时精力集中，不得干与本职无关的工作，着装符合工作要求，司机精神不佳或有其它不适于坚持值班的不正常现象时，不能上岗操作
5、信号操作：5
1、严禁无信号动车
2、所收信号不清或有疑问时，应立即用电话问清对方，重发信号，显示正常后再执行操作
3、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作
4、电话联系只能在停车时进行，开车时操作司机不得再打电话联系
6、司机操作时，手不能离开手把，严禁与他人闲谈
7、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过 1 小时，在操作未结束前，禁止换人，因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替
8、提放四超件(超长、超宽、超重、超高)时，井口信号工必须与绞车司机讲清楚各主要事项，开车前，司机要通过工业监控电视检查配重情况，如配重不合适或不符合附表的规定，可拒绝开车
9、提升火药等易爆物品，信号工必须与司机联系，讲清注意事项
二、操作前的准备1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全牢固
2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠
3、轴承润滑油质应符合要求，油量适当，强迫润滑系统各注油孔注油通畅，油量合适，管路完好可靠
4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损，后备保护自检正常，试验过卷、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，声光必须灵敏可靠
5、制动系统中，闸瓦、制动盘表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置
