轴的设计与制作VIP专享

设计题目:轴的设计与制作设计内容和要求:1、了解轴的设计和制作的一般步骤和方法。2、运用工程力学知识进行力学模型分析。3、运用工艺知识合理安排加工工艺。4、通过课程练习达到掌握一般通用零部件设计思路和方法。5、培育撰写论文的能力。通过这个学期的学习，使我们对机械设计这门课程有了一个基本的了解。在众多章节中，我选择“轴的设计和加工”作为我本学期的结课课题。在学习这一章的过程中发现本章所涉及的知识十分丰富，与实际联系紧密，而且综合了机械设计基础、材料力学、加工工艺、公差配合等多个学科的知识，对于各个学科知识的理解和运用十分有益。下面我就以设计计算法对轴的结构设计 与加工进行说明。如图所示：设计斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴（Ⅱ轴）。 已知：传递功率 P=8KW，从动齿轮的转速 n=280 r/min，分度圆直径 d=265mm，圆周力 Ft=763.8N，轴向力 Fa=405.7N。齿轮轮毂宽度为 60mm，工作时单向运转，轴承采纳深沟球轴承。第一部分:轴的设计首先，对图纸进行分析。减速器的工作原理就是通过小齿轮与大齿轮的互相啮合，从而达到减速的目的。由 P=FV 可知，在 P 恒定的情况下，V 减小，F增大。所以，通过减速器可以达到最大的扭矩。由图可知，Ⅲ为整个减速器的动力部分，即电机。Ⅰ为高速轴，Ⅱ为低速轴。Ⅰ轴通过联轴器与电机Ⅲ相连。Ⅱ轴也通过联轴器与输出部分相连。 在明白减速器各个部分的结构和作用后，开始对从动轴Ⅱ进行设计。一、选择材料，确定许用应力通过已知条件和查阅相关的设计手册得知，该减速器所传递的功率属于中小型功率。因此周所承受的扭矩不大。故选择 45 号钢，并进行调质处理。（由于 45 号钢成本适中，且经过调质处理后，可提高其综合性能，所以选为本轴的制作材料。）由手册查得 45 号钢经调质处理后强度极限 δB=650 MPa，弯曲应力[δ-1b]=60 MPa 二、按扭转强度估算轴径由于手册查得 C=118～107。由公式 d≥C P/N=（1O7～118） 8/280=32.7～36.1 mm由于考虑到轴的最小直径处要安装联轴器，会有键槽存在，故将估算直径加大 3%～5%，取为 33.68～37.91mm。最后经由设计手册取标准直径 d1=35 mm。三、设计轴的结构并绘制结构草图由于设计的单级减速器，可将齿轮布置在箱体内部中央，将轴承对称安装在齿轮两侧，轴的外伸端安装联轴器。⑴.确定轴上零件的固定位置和固定方式要确定轴的结构形状，必须先确定轴上零件的拆装顺序和固定方式。由经验推断，齿轮多从轴...