申江路（华夏中路北～规划三路）新建工申江路（华夏中路北～规划三路）新建工程程22标标道 路 工 程道 路 工 程监理细则编 制 ： 审 核 ： 上 海 浦 东 新 区 建 设 监 理 有 限 公 司二 00 八 年 六 月目 录一 、 工 程 概 况二 、 监 理 工 作 目 标 及 方 针三 、 监 理 依 据四 、 监 理 组 织 形 式五 、 监 理 的 职 责 和 权 限六 、 监 理 工 作 程 序七 、 质 量 控 制 监 理八 、 进 度 控 制 监 理九 、 投 资 控 制 监 理十 、 安 全 、 文 明 施 工 监 理十 一 、 监 理 服 务 质 量 保 证 措 施一、工程概况 工程名称：申江路（华夏中路北～高科中路）新建工程 2 标 工程地址：浦东新区 申江路既是中环线浦东段东段的组成部分，也是建设中的中环线浦东段南段工程的延续，与中环线申江路立交和浦东新区主干路网相连后，基本使中环线在浦东能全线沟通，初步具备了中环线分流内、外环线的功能。申江主线为全封闭城市快速路，城市主干道 I 级，主线行车速度 80km/h，地面道路 50km/h，平行式主线匝道 40km/h。主线为双向 8 车道，地面道路长约 2065 米，其中跨川杨河地面桥长 361 米，跨马家浜地面桥长 306 米。道路断面按红线 70 米宽度。 道路工程： 路基必须做到密实、均匀、稳定，有一定的强度。土体改良原则上采纳石灰，石灰掺量满足相应压实区的压实度和强度要求，石灰土最大压实厚度 20cm，施工应满足7 天的养护要求。桥后回填超过 2 米的路段采纳掺灰（5%）粉煤灰填筑，土工布包边。路基顶面土基设计回弹模量应不小于 25Mpa.桥坡路基采纳水泥搅拌桩软土地基处理。 地面道路路幅：4.5m（人行道）+3.5m（机动车道）+2.5m（分隔带）+19.25m（车行道）+10m（中央分隔带）+19.25m（车行道）+1.5m（分隔带）+3.5m（非动车道）+4.5m（人行道）+1.25m（绿化控制线）=70m。 机动车行道路结构： 4cm 细粒式沥青混凝土 SMA13（SBS 改性） 6cm 中粒式沥青混凝土 Super19（SBS 改性） 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25F） 0.6cm 稀浆封层 透油层 38cm 水泥稳定碎石 15cm 二灰土 非机动车道路结构： 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） 6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C） 25cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂层 桥面铺装层结构： 4cm 细粒式沥青混凝土 SMA13（SBS 改性）...
