浦口海院路新建工程（K0+000-K1+055）雨、污水监理细则 一、工程概况： 浦口海院路新建工程是南京市浦口区市政配套城市次干道之一，工程南起浦珠路与城东路交叉口，北至沿山大道，全长约 2.3 公里。本标段道路桩号 K0+000-K1+055，钢筋砼箱涵 2 座，港湾式公交车站四处，同步实施雨水、污水分流管线。道路路面结构形式为沥青混凝土，路幅宽度 35m，横断面采纳三板块形式，4m 人行道+3.5m 非机动车道+2m 分隔带+2*8m 机动车道+2m 分隔带+3.5m 非机动车道+4m 人行道。箱涵为 2*4m*3mC30 钢筋砼涵身，每 9m 设一道变形缝，橡胶带止水。排水采纳雨、污水分流制，管材＜800mm 的采纳 HDPE 管，承插式橡胶圈接口，≥800mm 的采纳钢筋砼平口管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。工期要求：2007 年 12 月 10 日至 2008 年 8 月 10 日 。二、适用范围 本监理方案适用于浦口海院路新建工程（K0+000-1+055）雨水、污水工程。三、编制依据1、给水排水管道工程质量检验评定标准 GB50268—972、施工图及招投标文件3、市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-904、建设工程监理法律规范 GB50319-20005、塑料螺旋管道工程技术规程 DB32/T394-20006、其他相关的标准和法律规范四、材料控制 凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和设计要求，必须和配合比报告中所用的材料一致。监理人员应督促承包人自检，并且要见证取样。材料在被使用前，监理人员应要求承包人出具自检合格的报告，凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。这些材料包括钢筋、水泥、碎石、黄砂、砖、管材等，其中钢筋和水泥还必须有厂方提供的质保书。在砼配合比的试验结果中，必须提供配合比报告书，并附有计算过程。委托试验必须送南京市市政试验室进行，配合比一经确定，则所有材料不得随意更改。砼配合比的试压块，应出具 28 天的强度试验结果，如承包人以 7 天强度推算，则必须对 28 天强度负责，在 28 天强度达不到设计要求时，对所完成的工程应予以返工和报废处理。五、测量放样控制 承包人在对结构物位置放样后，应及时填写施工放样报验单，报请监理工程师复检。每段至少雨水管及污水管应放出中心桩及两端轴线护桩。复检确认后承包人应对护桩妥善保护，供控制与检测使用。每段雨水管及污水管附近应至少引测一临时水准点，精度须满足四等以上水准精度，位置应放在坚固并不易损坏处。对未经复审即行基坑开挖的管道，现场监理将拒...
