说 明一、设计依据1、本项目勘察设计合同书。2、本项目初步设计文件及审批意见《关于衡昆国道主干线富宁至广南（鸡街）公路初步设计的批复》(交公路发［2025］539 号)3、业主提供的有关技术要求。二、设计技术标准及采纳法律规范1、主要技术标准 隧道净宽：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25＝9.75 m； 隧道净高：5.0 m； 设计行车速度：80 km/h； 设计荷载：汽车--超 20 级，挂--120； 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防； 路面基本照明亮度：4.5 cd/m2； CO 允许浓度：250 ppm； 烟雾允许浓度：0.007m-1。2、执行法律规范《公路工程技术标准》(JTJ 001-97)《公路隧道勘测规程》(JTJ 063-85)《公路隧道设计法律规范》(JTJ 026-90)《锚喷混凝土支护技术法律规范》(GB50086-2001)《公路隧道通风照明设计法律规范》(JTJ 026.1-1999)《公路隧道施工技术法律规范》(JTJ 042-94)《公路工程抗震设计法律规范》(JTJ 004-89)《地下工程防水技术法律规范》(GB50108-2001)三、初步设计审查意见执行情况1、按审查意见，富宁端两洞口浅埋段设置过短，以及围岩类别划分的问题已作修改；2、按审查意见，隧道地质平面图已修改完善；3、初勘时煤系地层中未发现瓦斯存在。按审查意见，对煤系地层是否存在瓦斯的问题，在详勘阶段已经得到确认。4、富宁端柱式洞门，立柱高出洞门墙根据建议，已调整为 1.5m；四、隧道概况 老鹰咀隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于云南省广南县境内。右洞起止桩号为：YK132+320～YK134+047，长 1727 米，左洞起止桩号为：ZK132+290～ZK134+008，长 1718 米，属长隧道。老鹰咀隧道右洞进口位于 R＝1050m 的曲线上，出口位于 R＝640m 的曲线上，纵向坡度为 0.85％的单向坡。老鹰咀隧道左洞进口位于位于 R＝1050m 的曲线上，出口位于 R＝840m的曲线上，纵向坡度为 0.815％的单向坡。五、地形地貌、气象、地震1、地形地貌隧道位于广南县境内，隧址区属滇东南中低山区地貌，地势北高南低，最高海拔 1756 米，最低海拔 882 米。，地形起伏较大，山势较陡，坡面植被较发育，地面标高介于 1374.60～1669.20m 之间，相对高差 294.60m。隧道进、出口段坡坡度较缓，约 25°～30°。2、气象路线所经区域属亚热带气候，气候湿润特征较为明显，冬无严寒，夏无酷暑，日照较充足，雨水较充沛，雨量集中。广南县为中亚热带及北亚热带气候，年平均降雨量在 1071.7～1198.8 毫米之间，多集中于五至十月份；年...
