2025 北京车展：自主品牌秀“新” 外资企业拼“豪”2025 北京车展：自主品牌秀“新” 外资企业拼“豪” 汽车兴，则工业兴。 汽车产业是一个综合性的支柱产业。汽车产业的壮大和进步，会提升一个国家冶炼、锻造、加工、数控、合成材料、橡胶、电子、人工智能、仪器仪表、能源和新能源等方方面面的进展。有人说，任何一种科学技术的进展，最终都会在汽车这个终端产品上得到应用。当今世界，几大工业强国，比如美国、德国、日本，都拥有强大的汽车产业。 经过 60 多年的探究，2025 年，中国汽车产销已经双双超过2000 万辆，创历史新高，再次刷新全球纪录，已连续 5 年蝉联全球第一。然而，在表面繁荣的背后，确是羸弱的中国自主品牌进退维谷。 自主兴，则汽车兴。 长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪……在外资企业和合资企业大举入侵中国低端市场之时，中国自主品牌将往何处去？ 2025 年 4 月下旬，第十三届北京国际汽车展览会和 2025 中国汽车论坛陆续在北京拉开帷幕。《中国经济周刊》围绕中国汽车产业和自主品牌的进展，深化展览会和论坛进行了深化报道。 14 个国家和地区、2000 余家厂商、各大品牌首发 118 辆最新车型、最当红娱乐体育明星大聚会…… 2025 年 4 月 20 日，于中国国际展览中心（新馆）开幕的第十三届北京国际汽车展览会（下称 2025 北京车展）再一次创下了中国车展的新纪录，无论参展车型还是首发车数量，均创下历史新高。 无疑，中国这个全球最大车市的车企盛宴，不仅是各厂家新车发布的大舞台，更成为汽车行业走向的风向标。 自主品牌：吹响新能源的号角 据 2025 北京车展组委会统计数字显示，本届车展共展出车辆1134 辆，全球首发车 118 辆（跨国公司全球首发 31 辆），其中新能源车 79 辆，占到本次车展新车发布总数的 60%以上，为历届之最。 “在我国日益重视节能环保这一背景下，新能源汽车市场经过前期的培育进展，市场成熟度不断提高，随着人们对环保的日益重视和节能减排的要求，大力进展新能源汽车成为各个车企的重点投资领域，对于本土企业来说是抓住消费者的一个大好时机。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基接受《中国经济周刊》的独家专访时表示。 相比往届车展外资品牌推介的新能源车，本届车展，自主品牌车企则集体发威，推出的新能源车大放异彩。不论是“老戏骨”一汽，还是近几年风头正盛的“新人”比亚迪，都为观众展示了在自主技术、节能环保方面的最新成果。...
