XX公路大桥A2标50米跨连续箱梁体外索施工组织设计

XX 公路大桥 A2 标 50 米跨连续箱梁体外索施工组织设计一、工程概况工程概要崇启公路长江大桥南引桥 50 米跨径预应力混凝土连续箱梁共分 8 联，每联为 6×50m，北引桥 50 米跨径预应力混凝土连续箱梁共分 2 联，每联为6×50m。箱梁上缘梁宽 15.8m，下缘梁宽 7.2m，梁高 3m，高跨比为1/16.67；顶板厚 0.28m，底板厚 0.25～0.65m，腹板厚 0.4～0.7m；翼缘板端部厚 0.20m，根部厚 0.55m。桥梁为全封闭双向六车道高速公路，设计车速 100km/h,桥梁标准宽度 33m。本工程体外索体系应满足单根更换的要求，设计使用寿命不小于 30 年。体外索用环氧涂层钢绞线，应满足 GB/T21073-2025《环氧涂层七丝预应力钢绞线》标准的规定，标准抗拉强度为 1860MPa，直径为 φ15.2mm，公称面积为 140mm2，弹性模量为 1.95×105MPa。体外索锚具规格为 15-27，满足国际后张预应力协会 FIP《后张预应力体系的验收和应用建议》、《体外预应力材料及体系》以及国家标准 GB/T14370-2025《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的规定。锚固块处采纳无缝钢管成孔，满足 GB/T8163-1999《结构用无缝钢管》的要求。转向块处预埋分丝管式转向器，以确保体外索成型以及单根换索的要求。A15-27 体外索锚固结构见图 1：图 1 A15-27 体外索锚固结构示意图工期要求：主动响应业要紧求，根据设计图纸和有关施工法律规范规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，运用网络技术，科学策划，狠抓关键环节、关键线路，突出重点，确保主体，投入足够的人力、物力和财力, 精心组织施工，保证工期在规定的时刻内完成。工程质量要求：体外索工程质量保证优良。要紧技术要求简介：所用环氧钢绞线全部符合 GB/T21073-2025《环氧涂层七丝预应力钢绞线》的规定；与环氧钢绞线配套的箱梁纵向体外索专用锚具性能满足国际后张预应力协会 FIP《后张预应力体系的验收和应用建议》、《体外预应力材料及体系》以及 GB/T14370-2025《预应力用锚具、夹具和连接器》的规定；所用防腐油脂符合 JG3007-93《无粘结预应力筋专用防腐油脂》的规定；体外索转向器满足钢绞线单根更换的要求。二、编制讲明编制依据在严格遵守有关施工法律规范及技术标准的前提下，按工程施工与组织的一样程序，编制本工程的施工组织设计。（1）所涉及的图纸、文件如下：《崇明至启东长江公路大桥公称跨江大桥工程 CQ-A2 标段施工招标用图纸第三册 50m 引桥上部结构(共六册)》 （中交公...