乌鞘岭隧道施组

1 ．工程概况1.1 ．编制依据、编制原则及编制范围1.1.1 ．编制依据1.1.1.1 ．铁道部工程管理中心发售的兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标书、设计图纸及技术资料；1.1.1.2 ．标前会议情况介绍及招标文件补遗书和答疑书；1.1.1.3 ．现行铁路工程施工技术法律规范、标准、规程和规则；1.1.1.4 ．现行的铁路工程施工验收法律规范、标准及规程；1.1.1.5 ．现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源交通状况及施工环境等调查资料；1.1.1.6 ．我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平科技工法成果和多年积累的长大隧道工程施工经验；1.1.1.7 ．国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.1.2 ．编制原则1.1.2.1 ．科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保关键工序即乌鞘岭特长隧道Ⅱ线（左线）平行导坑开挖工序的进度计划和工期目标的实现，为Ⅰ线的按时开通提供条件；1.1.2.2 ．提高机械化施工程度，采纳先进施工方法和施工工艺；1.1.2.3 ．强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；1.1.2.4 ．优化资源配置，实行动态管理；1.1.2.5 ．推行责任制，实行多种激励措施，确保工期；1.1.2.6 ．文明施工，环境保护，水土保持。1.1.3 ．编制范围1.1.3.1 ．隧道1.1.3.1.1 ．乌鞘岭特长隧道I 线（右线）隧道出口中段YDK175+690 ～YDK172+205 段长3485m （含整体道床），全部自Ⅱ线（左线）平导通过横通道施工。1.1.3.1.2 ．乌鞘岭特长隧道Ⅱ线（左线）隧道出口段DK183+185 ～DK172+200 段长10985m （含整体道床），先期按平导贯穿，并负责I 线（右线）隧道出口中段的施工，在不影响I 线（右线）隧道按期完工或I 线（右线）隧道建成通车后，扩大开挖后衬砌建成Ⅱ线（左线）隧道。1.1.3.2 ．横通道（含水仓工程、接地材料）1045米/28 处1.1.3.2.1．位于Ⅱ线（左线）DK175+685 ～DK183+185 与I线（右线）YDK175+690 ～YDK183+190 之间，以I 线（右线）、Ⅱ线（左线）间的中线为界，与Ⅱ线（左线）相连部分，即本段范围内横通道总长的一半。1.1.3.2.2．位于Ⅱ线（左线）DK172+200 ～DK175+685 与I线（右线）YDK172+205 ～YDK175+690 之间的全部横通道。1.1.3.3 ．洞门及洞门附属工程乌鞘岭特长隧道Ⅱ线（左线）隧道出口端（DK183+185 ～DK183+195 ）洞门及洞门附属工程，以I 、Ⅱ线间的中线为界。1.1.3.4 ．竖井DK178+900 处施工通风竖井260 米/1...