十四、吊车梁的设计与验算吊车梁跨度 L=6m，无制动结构，钢材采纳 Q235，焊条采纳 E43 系列，吊车梁资料如下：吊车采纳 LH 型的 15t 中级电动葫芦桥式吊车，查《有用建筑结构荷载手册》知：桥架宽度 B=4.716m，轨道中心至吊车外端距离 b=165㎜，主梁底面至轨面距离为H2=720㎜，轨道至起重机顶距离为 H=1.43m，大车轮距 K=4.0m，小车 Q1=3t，大车Q=18.8t，最大轮压 Pmax=141KN。1、吊车荷载计算 吊车竖向荷载动力系数，可近似轮压乘荷载增大系数 β=1.03 吊车荷载分项系数，软钩吊车取则：竖向计算轮压：每轮横向水平力：2、内力计算（见下图）（1） 吊车梁的最大竖向弯矩及其相应的剪力： （2） 吊车梁的最大剪力：（3） 计算强度时吊车梁的最大水平弯矩：（4） 吊车梁竖向荷载标准值作用于下最大弯矩（求竖向挠度用）：3、截面选择（1）按经济要求确定梁高 所需经济梁高度：（2）按刚度要求确定梁高：容许相对挠度取，故。 =58.05cm采纳。(3) 按经验公式确定腹板厚度：（4）按抗剪要求确定腹板厚度：采纳，截面初选如图（见右图）截面特征： 上翼缘对 Y 轴惯性矩：4、强度验算（1）、正应力：上翼缘 可以。下翼缘 可以（2）、突缘支座处截面剪应力： 可以（3）、腹板计算高度边缘局部压应力： 可以5、稳定性验算（1）、整体稳定性：（2）、局部稳定性： 需配置横向加劲肋。加劲肋间距计算： 查《钢结构设计与计算》表 1-41 得： 表 1-42 得： = 则根据轨道连接及构造要求取6、加劲肋计算（1）腹板两侧的横向加劲肋 采纳（2）支座加劲肋： 如采纳则：截面特征：（见右图） 端部承压力计算： 可以加劲肋在腹板平面外的稳定性计算： 按短柱核算承载能力：截面属 C 类截面，查附表 C-3 得： 可以7、疲劳强度计算中级工作制吊车疲劳强度可不计算。8、挠度计算 满足挠度要求。9、焊缝计算（1） 上翼缘采纳焊透的 K 形焊缝。（2） 下翼缘角焊缝：按构造要求选取（3） 支座加劲肋与腹板连接悍缝，采纳角焊缝。按构造要求选取
