1概述与适用范围1.1 本程序阐述了飞机各级定检、附件修理以及发动机、APU 检修工作中，检验人员准备、检查、记录报告及放行程序的管理规定。1.2 本程序适用于质量部、基地维修部、福州分公司机务部。1.3 程序属性■ CCAR121□ CCAR145 航线■CCAR145 定检/部件2依据文件2.1 AC-121-63《航空器保留故障和保留工作项目》。2.2 《维修工程管理手册》“航空器定期检修”。2.3 《维修工程管理手册》“非计划维修工作”。2.4 《维修工程管理手册》“必检项目”。2.5 《维修工程管理手册》“维修安全管理”。2.6 《维修工程管理手册》“航空器试飞和调机飞行”。2.7 《维修工程管理手册》“发动机地面试车”。2.8 《维修管理手册》“维修记录与报告”。2.9 《维修管理手册》“维修过程的质量控制”。3术语和定义3.1 定期检查（定检）：指根据批准的标准为计划维修所进行的维修工作。3.2 必检项目（RII）：是指那些假如不正确的实施维修工作或使用了不当的部件或材料，将会危及飞机飞行安全的维修项目。3.3 保留项目：保留故障项目和保留工作项目的总称。3.4 推迟维修项目：为保证飞行计划的正常完成，将一些缺陷、故障的排除推迟到适当的时候进行。推迟维修项目是法定技术文件中规定的控制条件所允许的，它包括保留故障和一般故障/缺陷的推迟维修。4要求4.1 所需的人员岗位4.1.1授权检验员4.2 职责4.2.1质量部、基地维修部：a) 负责定检、附件修理以及发动机、APU 检修必检项目检验；b) 负责定检、附件修理以及发动机、APU 检修工作质量监督；c) 负责飞机技术状况的扩大检查；d) 负责试车、试飞检验；e) 负责定检维修工作中的保留故障批准、监督和控制；f) 负责定检维修放行、附件维修放行监督。5基地检验的规定5.1 授权检验员应及时阅读工作日记，了解当日工作情况飞机状态，妥善处理交接班遗留问题。5.2 授权检验员应及时了解当日维修工作计划，根据授权范围进行专业分工；确定各项维修工作中的必检工作项目；及时了解维修工作情况，对比必检大纲，确定非计划维修中涉及的必检项目；仔细阅读当日必检项目单卡或相应的维修技术资料，熟悉必检项目内容，作好必检项目检验准备工作。5.3 在飞机定期检修前，应指定一名具整机放行授权的检验员为本次定期检修的整机放行检验员，由该整机放行检验员完成本次定期检修检验工作的安排与协调。5.4 在飞机定检、附件修理以及发动机、APU 检修中，各专业检验人员分别对各自专业...
