探讨路面底基层级配碎石施工技术探讨路面底基层级配碎石施工技术 摘要：本文结合笔者多年工作经验，主要对路面底基层级配碎石施工技术进行了探讨分析，并提出了常见问题及处理方法 关键词：级配碎石；施工技术问题处理 中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 1 级配碎石底基层结构层的原理 在路面结构中增设底基层， 目的是为了均匀地扩散从砼面板和基层传递的荷载，加强土基的承载能力，同时满足路面结构热胀冷缩应力作用， 以及在基层摊铺前抵抗车辆碾压和雨水侵蚀破坏等要求
要达到这些要求，底基层本身必须做到均匀、密实、强硬，必须形成紧密的结构层
怎样才能达到设计压实度要求，并能形成紧密的结构层呢
我们认为施工方法是最关键的环节
碎石材料按级配设计的目的就是为了满足底基层的密实性要求，在粗颗粒充分紧密的状态下所留的空隙由中、小颗粒填充；在中小颗粒充分紧密的状态下的空隙由石屑粉填充
所以用拌和机首先将级配碎石加石屑粉料充分拌匀，以解决设计级配要求
2 主要施工工艺 工艺流程见图 1 （图 1） 2．1 准备下承层 碎石底基层施工前必须对下路床的平面位置、高程、宽度、横坡度、密度、压实度、弯沉等进行验收，符合要求后才能进行碎石底基层施工，下路床表面干燥时应适当洒水
2．2 测量放样 恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出碎石底基层边缘的松铺高程和设计高程
2．3 准备集料 在准备好的下承层上打好方格，根据松铺系数计算出每格集料用量，然后在备料场将集料按预定数量运至方格内
方格的大小应根据运输车辆的大小确定，每格集料用量最好为每辆运输车运能的整数倍
2．4 运输及摊铺集料 (1)集料装车时，应控制每车料的数量基本相等
(2)在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料
卸料距离应严格掌握，避开料不够或过多
未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石
(3)料堆每隔一定距离应留一缺
