改性乳化沥青冷拌冷铺沥青混合料的试验讨论改性乳化沥青冷拌冷铺沥青混合料的试验讨论 摘要：针对传统热拌沥青混合料的缺点，借鉴乳化沥青冷再生混合料的成型方法，以改性乳化沥青作为胶结料设计了冷拌冷铺沥青混合料，并进行了不同养生龄期冷拌冷铺沥青混合料的干湿劈裂强度及路用性能测试。结果表明，冷拌冷铺沥青混合料的干湿劈裂强度和干湿劈裂强度比、车辙试验动稳定度、弯曲试验破坏应变和冻融劈裂强度比均随养生龄期的增加而增加，且均满足现行施工法律规范中对改性热拌沥青混合料的技术要求，表明其具有应用潜力。 关键词：冷拌冷铺沥青混合料；改性乳化沥青；干湿劈裂强度；路用性能中图分类号：TQ522.65 文献标识码：A 沥青路面因其具有行车舒适、适于连续铺筑、养护维修方便等特点，是我国也是世界各国高等级公路的主要路面结构型式。传统上，沥青路面面层多采纳热拌沥青混合料，以形成稳定、均匀的沥青层，从而确保路面结构的稳定性和耐久性。然而热拌沥青混合料也有其自身的缺陷[1]，如为确保热拌沥青混合料的流动性，沥青混合料生产往往需要在较高的温度下进行，消耗大量能源的同时，也会因其沥青材料的老化；运距较远时，若热拌沥青混合料降温降幅过大或发生温度离析时，容易造成施工压实度不足，导致路面结构在使用过程中产生水损坏，从而严重影响路面的使用寿命[2]；热拌沥青混合料施工过程中排放的大量烟气也对施工人员的身心健康造成影响；此外，寒冷地区气温较低时，以热拌沥青混合料进行沥青路面施工难以确保铺装层质量，也会对降低路面的使用寿命。近年来，随着热拌沥青混合料温拌技术的进展，在延长沥青混合料施工季节、降低烟气排放等方面均产生了促进作用，但温拌技术添加的温拌剂无疑又增加了沥青混合料的施工成本[3]。 基于上述原因，道路工作者开展了冷拌冷铺沥青混合料的讨论工作。实际上，国外早在上世纪二、三十年代就开始了关于冷拌冷铺沥青混合料的讨论工作。与国外相比，我国对冷拌冷铺沥青混合料的讨论相对较晚，且以往的讨论成果主要用于沥青路面表面处治或坑槽修补等工作中，主要原因在于冷拌冷铺沥青混合料的技术性能在很大程度上受到沥青胶结料（液体石油沥青或乳化沥青）技术性能的制约。近年来国内乳化沥青（特别是乳化改性沥青）生产技术取得了长足的进步[4, 5]，使得采纳冷拌冷铺沥青混合料铺筑沥青面层成为可能。 本文采纳国内某品牌改性乳化沥青，借鉴乳化沥青冷再生混合料的成型方法，设计了...
