某地铁车站基坑降水排水工程监控措施

**站基坑降水、排水作业指导书一、编制说明1.1 编制依据1、.深圳地铁 2 号线**线工程施工设计图（**站）车站主体围护结构。2. 2222 标段实施性施工组织设计。3.、用于本工程的国家、广东省及深圳市相关技术法律规范、标准、规程及法规文件等。4.、依据现场调查情况及资料。5、 建筑施工手册（中国建筑工业出版社缩印本（第二册））6.、本单位从事类似工程所积累的施工经验。1.2 编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关法律规范、规程和设计标准。2、遵守、执业主有关文件各条款的具体要求，确保实现业主有关工期、质3、在仔细、全面理解设计文件的基础上，结合工程实际水文地质情况进行编制，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。量、安全、环境行保护、文明施工等各方面的工程目标。4、充分讨论现场施工环境，实行全过程监测，确保基坑降水施工安全。5、施工方案尽可能做到重点突出、内容全面、思路清楚的特点。二、基坑降水、排水方案设计本车站共设置降水井 16 个，具体布置见附图 1 降水井布置图。⑴、降水井构造降水井采纳钢筋笼作井管,井管直径 0.4m，泥孔径 0.7m，井深进入基坑底以下 5m。滤水层采纳 5～15mm 碎石过滤层。井管为 Φ400 钢筋笼，笼体外包两种滤网。内滤网采纳孔眼 5×5mm 铁丝网，用 12#铅丝间隔 0.5m 扎紧；外滤网采纳 1×1mm 铁丝网。降水井管井详细构造见附图 2 **站降水井钢筋图。降水井成井后进行洗井工作，用泥浆泵反复抽排降水井中的泥浆水，直到流出清水为止，再采纳潜水泵抽水，抽出的水经 φ100 排水软管排入地面排水系统，经沉淀池沉淀后进入市政排水系统。⑵、其他降水、排水措施假如降水后水位仍高于基底，则实行基坑内降水，在坑内做集水井集中抽排。集水井降水措施作为预案。采纳设置纵横排水沟的方式将基坑明水引排进入集水井抽排。排水沟设置于基坑内四周坡脚处，其边缘距离基坑内壁不小于0.5m，底宽 300mm，沟底低于坑底约 500mm，坡度不小于 0.5％。在基坑的四角及基坑边每隔 20m 左右设一集水井，集水井井底比排水沟底低约 0.5m，集水井井壁用滤水管等透水材料，坑内集水用水泵排至地面排水系统，经沉淀池沉淀后排入市政雨、污水系统中。对于由于降水时间短、土方开挖速度较快而出现的上层滞水滞留现象，实行就地挖设土层集水坑导流措施，以减小降水速度对土方开挖速度的影响。三、降水井施工工艺3.1 降水井施工工艺流程降水井施工工艺流程见下图...