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水运工程概预算定额交底

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概预算交底 10 个重点问题1、 其他直接费:P6此部分费用相当于新《费用项目组成》中的措施费中的内容,即为完成工程项目施工,发生于施工前和过程中非工程实体项目的费用。(1)材料二次倒运费此费用属包干性费用,一般情况下无论实际所需倒运数量多少、距离远近(施工场地范围内),均按规定标准计列。材料二次倒运由两个原因形成:一是施工场地狭小,二是季节性备料。特别条件下、非施工方原因,确需大宗(或体积庞大)材料倒运,且费用较高,应编制单项工程概预算,报建设单位批准。(2)施工队伍进退场费a. 因工程规模大、工期长,在施工期间确需按规定要求船舶进厂修理的,可在计列此部分费用时,增补该部分费用。而因施工单位原因所发生的修船进退场费用不得计列。b. 对于工程规模过小,或非正常施工的项目,或进退场距离较远,且经计算费用超过相应规定的上限时,可适当提高费用,但应编制此项费用的概预算,一并送审。(3)关于施工取费分类标准及计费规定一般水工工程中的外购钢桩、大型钢结构、钢拉杆及橡胶护舷按其基价价值的 10%计入取费基础(原规定为 30%)。由于此部分价值较高,随着采购价格的提高,对造价的影响程度逐步加大,为控制此部分的增幅,经测算,由 30%降至 10%是合理的。一般水工工程中的自制钢桩、大型钢结构和钢拉杆,由原按基价价值的 60%降至 30%作为取费基础,原因同上。需要说明的是,虽然钢拉杆单根重量不重,但因其加工工艺相对简单且用量较大,经对选型工程测算,将此构件按同样方式处理。2、 商品混凝土处理 P7增加了对采纳商品混凝土时施工取费的规定长期以来,由于水运工程的建(构)筑物结构复杂、施工工艺特别,为保证质量和进度,全部采纳自拌混凝土,其施工取费也是在此基础上测算得出的。随着进展,采纳商品混凝土逐步增多。根据商务部、公安部、建设部、交通部商改发(2025)341 号“关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知”的要求,对在港口工程中采纳商品混凝土(预拌混凝土)作出相应规定。即在计算施工取费时,仍以定额规定的材料规格、搅拌机械和相应费用、用量计算基价定额直接费;商品混凝土的实际价格进入材料市场价,同时剔除定额中混凝土搅拌机械和相关费用,计算市场价定额直接费,以此方法作为采纳商品混凝土时的计算方式。3、 甲供材料处理 P10对于甲供材料的基价取费应归属于施工单位,甲方计取所供材料的采购费,材料的保管费视现场的实际情况由甲乙双...

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