浅析焊接技术在汽车制造中的应用与前景浅析焊接技术在汽车制造中的应用与前景 【摘 要】通过对焊接技术在汽车制造行业的应用现状分析，探讨焊接技术的进展前景，进而推动汽车制造业高效、全面进展。 【关键词】焊接技术；汽车制造；应用现状 随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐渐成为人们的主要代步工具，近年来，我国汽车的总产量已经位居世界榜首，在汽车生产与消费方面我国已经上升为全球第四。焊接技术作为现代汽车制造中的重要工艺方法，广泛应用在汽车的车身、车架、车厢、车桥、变速器、发动机中。 一、焊接技术在汽车制造中的应用现状 焊接技术在汽车制造业中应用广泛，根据电弧焊、切割焊、压力焊、钎焊等在焊接工程中的连接原理，焊接工程工艺可以分为电阻焊、电弧焊、特种焊、钎焊和氧乙炔焊五个类型。电阻焊在汽车制造中的应用方式主要有点焊、凸焊、缝焊、多点焊，应用在车身总成、车门、发动机盖、减震器阀杆、地板、邮箱、行李箱盖、消声器、车侧围、前桥、零部件等诸多焊接方面。电弧焊主要有氩弧焊、埋弧焊、CO2 保护焊、焊条电弧焊，应用于铝合金零部件、机油盘、车厢、厚板零部件、半桥套管、传动轴、千斤顶、后桥、横梁、后桥壳管等的焊接。特种焊主要是指摩擦焊、激光焊和电子束焊，这些焊接技术在汽车制造中主要应用于齿轮、车身底板、汽车阀杆、转向杆、后桥等的焊接。钎焊主要用于铜件、钢件、散热器以及硬质合金的焊接；氧乙炔焊则主要用在车身的补焊。目前，在汽车制造中点焊、钎焊、CO2 保护焊的应用广泛。随着汽车制造业的不断进展，焊接技术在制造精度上的要求越来越高，以满足人们对汽车的质量需求。 二、焊接技术的进展 （1）点焊工艺的进展。目前在汽车制造业中广泛应用的一种新型复合材料——NdFeB 永磁体，虽然这种材料具有很强的环保性能，但是这种磁体却特别容易破裂，而 SPCC 钢恰恰可以弥补该磁体的缺点，两种材料的激光点焊过程中选用的激光点焊设备为 YAG 激光器，脉冲用 Unitek Miyachi LW50A 型脉冲，最高功率在 5 千瓦以内，脉冲能量最大为 50J，在激光器的激光照射下将装夹进行固定搭接。连接结束后，停止激光照射，对焊接接头利用浓度为 4%的硝酸酒精进行处理，还有必要的打磨和抛光，之后利用电镜扫描仪对接头外观进行高效测量观察，确保接头硬度合理。镁合金薄板点焊采纳的材料具有强劲的电导性和良好的传热性能。较一般点焊工艺，点焊面积大，直径大，接头容易贯穿工...
