浅谈市政道路改建工程桥头跳车处理技术浅谈市政道路改建工程桥头跳车处理技术 摘要：随着我国经济社会的不断进展，城市市政道路建设数量日益增多。但是，工程中存在的诸如桥头跳车等顽疾仍然得不到很好的控制，对工程质量、人民群众的安全舒适出行带来了负面的影响。为此，解决这些问题已经迫在眉睫。本文主要对市政道路改建工程桥头跳车处理技术进行了分析探讨。 关键词：市政道路；改建工程；跳车原因；预防措施 中图分类号：TU99 文献标识码： A 引言 在市政道路改建工程中导致桥头跳车的原因有很多，但是很有可能就忽略当中的某一个环节，在施工中就会导致出现一定的危害和桥头跳车问题的出现。所以，在是市政道路工程改造中，每一道工序和内一个环节都必须认真的考虑和分析，在工程施工改建中将严格的控制和把关。我们还要做到施工之前有预防的准备。只有这样做每一个工程的管理者和建设者在进行实证道路改建施工时才可以及时的处理桥头跳车的问题，并保持一个认真对待每一项工程工作的态度，并且制定出一套合理可靠的防范这种现象出现的措施。 一、桥头跳车的危害 1、影响行车的舒适性 车辆通过路桥过渡段时产生的跳动冲击，车辆颠簸，会造成乘客及驾驶员乘坐不适，降低了道路的舒适性。同时桥头跳车产生的噪声还会对周围的居民造成污染。 2、影响行车安全性 路桥过渡段存在沉降差、路面坑洼等病害，当车辆行驶过时，车辆会发生猛烈颠簸，特别是车速较快的高速公路，车辆容易偏离行驶路线引发交通事故;在斜交桥梁的路桥过渡段中，路面坡差过大时，也会引起车辆侧翻现象。 3、影响经济性 桥头跳车现象若不及时养护维修，跳车对桥梁和道路造成附加冲击效应，加速桥梁上部结构、桥台、桥头搭板、支座及伸缩缝等设施的损坏，增加养护维修的费用，同时桥头跳车也加剧车辆的机件、轮胎等磨损，降低了车辆的使用寿命。另外，路桥过渡段处驾驶员减速及刹车都会增加油耗，汽车尾气的排放增大，与节能减排保护环境相违反。 二、市政道路改建工程出现桥头跳车原因 1、土基不均匀 在市政道路工程改建过程中，产生桥头跳车现象主要的原因是：在工程施工中出现土基沉降不均匀。沉降产生的土基和不均匀现象主要表现在以下这几点：一是在工程施工改建填土之前原有地表面承载的能力不够；二是由于填土质量差其容易产生沉降现象；三是由于市政道路桥结构物的制约，造成一些碾压机没有办法正常的进行施工或者是达不到在死角进行处理的技术。 2...
