特大型焊接空心球钢网架加工制作技术

特大型焊接空心球钢网架加工制作技术**机场 A380 机库大厅屋盖钢结构长 352．6m，宽 114．5m，建筑面积40372．7m2建成后可同时容纳 4 架空客 A380 飞机，为世界第一大机库，也是目前世界上最大的焊接球网架。由于整个钢网架的吨位重、跨度大，所以，对钢网架的加工制作精度方面要求非常严格。通过制定详细的加工计划，使现场安装误差在 10mm 以内；着重考虑了时间紧、任务重、精度高等因素，保证了焊接球的加工质皇和焊接质量，提高了精度，大大减少了损耗。机库大厅屋盖结构采纳三层斜放四角锥钢网架，下弦支撑。网格尺寸为6m×6m，矢高 8m。网架焊接球从 ф400×18 至 ф900×40 共 7 种 5294 个，连杆钢管从 ф102×4 至 ф550×35 共 19fP21288 根。网架节点大部分为焊接球空心球节点，少量节点根据受力需要采纳主管贯穿焊接空心球节点，大门处箱形截面桁架采纳焊接节点，大 1]中间支座桁架节点根据受力及构造采纳铸钢节点。屋盖支座采纳万向抗震球铰支座。焊接球主要形式见图 l。当空心球及其肋板、节点板厚不大于 30mm 时，采纳符合《低合金高强度结构钢》(GB／T1591--1994)规定~Q345B 钢，当板厚大于3Omm，采纳符合《建筑结构用钢板》(GB／T19879—2025)规定的 Q345C 钢。钢管与焊接球连接节点形式见图 2。ф159mm×8mm 以下为低合金高强度结构钢，其管材规格和质量应满足《结构用无缝钢管》(GB／T8162—1999)或《直缝电焊钢管》(GB／T13993--1992)的有关规定。钢管外径偏差不得超过±0．5％，壁厚偏差不得超过±5％。其中ф159min×8mm 以下为焊管．ф159mm×l0mm 至 ф325mm×25mm 为无缝钢管．ф351min×25mm 以上为直缝卷制钢管。1 工程难点、特点1．1 焊接球种类多，数量大，制作精度要求高，加工工艺复杂网架焊接球有 7 种，共 5296 个。直径为 400～900mm，最大板厚 40mm。焊接空心球是先把钢板加热到 80O～900℃，放到专用模具中以 2000～3000kN 的压力制成半球，用自动气割切去多余的边缘，再用车床铣出坡口。在专用胎具上把两个半球调整好直径、椭圆度、错口、间隙，以环焊缝把两个半球焊成整个钢球。影响热压球质量的主要因素：钢板压制公差；模具的公差；材料加热后，钢板中心温度和边缘温度不一致；压制时球在模具的底部和上口容易增厚，中部容易减薄。1．2 网架杆件种类多，数量大，制作精度要求高。加工工艺复杂网架杆件从 ф102×4 至 ф550×35 共 l9 种 19913...