筏板基础设计分析1 筏板基础埋深及承载力的确定 天然筏板基础属于补偿性基础, 因此地基的确定有两种方法. 一是地基承载力设计值的直接确定法. 它是根据地基承载力标准值根据有关法律规范通过深度和宽度的修正得到承载力设计值, 并采纳原位试验(如标惯试验、压板试验等) 与室内土工试验相结合的综合推断法来确定岩土的特性. 二是根据补偿性基础分析地基承载力. 例如: 某栋地上 28 层、地下 2 层(底板埋深 10m ) 的高层建筑, 由于将原地面下 10m 厚的原土挖去建造地下室, 则卸土土压力达 180kpa, 约相当于 11 层楼的荷载重量;假如地下水位为地面下 2m , 则水的浮托力为 80kpa, 约相当于 5 层楼的荷载重量, 因此实际需要的地基承载力为 14 层楼的荷载. 即当地基承载力标准值 f ≥ 250kpa 时就能满足设计要求, 假如筏基底板适当向外挑出, 则有更大的可靠度. 2 天然筏板基础的变形计算 地基的验算应包括地基承载力和变形两个方面, 尤其对于高层或超高层建筑, 变形往往起着决定性的控制作用. 目前的理论水平可以说对地基变形的精确计算还比较困难, 计算结果误差较大, 往往使工程设计人员难以把握, 有时由于计算沉降量偏大, 导致原来可以采纳天然地基的高层建筑, 不适当地采纳了桩基础, 使基础设计过于保守, 造价提高, 造成浪费.采纳各向同性均质线性变形体计算模型,用分层总和法计算出的自由沉降量往往同实测的地基变形量不同, 这是受多种因素的影响造成的.试验表明[ 4 ]: 刚性筏板在试验荷载下主要是整体沉降, 挠曲变形微小, 最大也未超过 3‰; 而有限刚度筏板基础则除了整体沉降外还产生挠曲变形, 筏板刚度不同, 挠曲程度也不同.在筏板厚度相同的情况下, 随着长×宽(以矩形为例) 的增加, 筏板的刚度随之降低.因此设计中可选取“板式筏基+ 独立柱基”相结合的基础形式, 即中部(电梯井等剪力墙集中处) 用筏基, 四周柱基础采纳独立基础或联合基础. 使筏板的长×宽尺寸减小、刚度增大,这不仅降低沉降变形的挠曲程度, 提高筏板的抗冲切能力, 同时, 减低了板中钢筋应力, 减少筏基的配筋量. 为协调各部分的变形, 使其趋于一致, 还可通过变形验算调整独立柱基的面积.既满足结构使用要求, 又达到相当可观的经济效益.在基础选型设计中, 应结合工程的具体情况, 考虑多方面的因素影响, 充分利用天然地基的承载能力, 通过比较“整片筏基”与“板式筏基+ 独立柱基”的工程造...
