金塘某集装箱码头工程真空联合堆载预压地基处理

一、 工程概况本工程陆域纵深约 1000m，陆域形成总面积 243.4 万 m2，其中，填筑面积 202万 m2。以原有老大堤为界，本工程陆域范围分为 2 个部分，一为海塘以内区域，包含为盐田区域、农田和村庄等；二为海塘以外区域，主要为滩地。区域地貌及用途分类如下表所示：区域划分区域面积（万 m2）区域用途原地面标高（85 高程，m）原地面标高（理基，m）盐田区域105.66 重箱、空箱堆场0.35～1.02.2～2.85农田区域（一）30.31 辅建区、道路1.05～1.602.9～3.45区域（二）6.38 海关查验、辅建区0.45～2.002.3～3.85区域（三）5.27 空箱堆场1.15～1.803～3.65村庄区域（一）1.80 道路、大件箱区1.40～2.003.25～3.85区域（二）1.33 辅建区、道路1.10～2.002.95～3.85区域（三）0.56 空箱堆场1.80～2.503.65～4.35区域（四）1.80 辅建区1.45～1.803.3～3.65填海区域区域（一）39.43 重箱堆场-5.00～0.00-3.15～1.85鱼塘区域区域（一）4.54 重箱堆场01.85区域（二）8.01 重箱堆场01.85本工程陆域形成采纳吹填砂和回填相结合的方法，先吹砂至 2.35m，打设塑料排水板后回填开山石。然后进行地基处理。二、 执行标准（1）《港口工程地基法律规范》（JTJ250-98）（2）《建筑地基处理技术法律规范》（JGJ79-2025）（3）《港口道路、堆场铺面设计与施工法律规范》（JTJ296-96）（4）《港口工程地质勘察法律规范》（JTJ240-97）现行港口工程行业标准三、 讨论目的本工程陆域形成面积 200 万 m2以上，区域内地形地貌的差别较大，同时工艺设计中采纳轨道式场桥方案，场桥轨道对地基沉降，尤其是不均匀沉降较为敏感，对地基处理提出了较高的要求。为保证工程实施的顺利进行，确保工程质量、节约工程造价，有必要对地基处理进行专项讨论。四、 地质条件工程区域场地浅部由一套海相淤泥质土组成，含水率高、孔隙比大，抗剪强度低，具有高压缩性和高灵敏感度，累积厚度达 5.6~30.7m，其天然承载力低，易引起基础的过量沉降或滑移破坏，一般不宜直接作为建筑物的天然地基持力层。本工程浅部软土地层不能满足使用要求，必须进行软基处理。集装箱堆场可采纳堆载预压法，由于场地浅部为深厚的软土，土的渗透性较差，可设置塑料排水带或砂井等排水竖井，增加竖向排水通道，加快排水固结速率，由于场地陆域中部、南部有③1、③2层砂性土粉粒含量较高，局部相变为粘性土，渗透性相对较高，故排水竖井深度宜达到③层砂性土。根据勘察所揭露地层的成...