钢衬安装环缝焊接变形的处理方法及工艺

钢衬安装环缝焊接变形的处理方法及工艺钢衬安装环缝焊接变形的处理方法及工艺 摘要：文章介绍了某大型水电站钢衬安装环缝焊接变形的相关情况，及详细有效的处理方法，和工艺。对同类型的工程施工有很好的借鉴作用。 关键词 ：双相不锈钢复合板；焊接工艺；焊接变形；变形处理 中图分类号：TG44 文献标识码：A 文章编号： 某大型水电站泄洪中孔钢衬管壁采纳双相不锈钢复合板，不锈钢复合钢板复材采纳 4mm 厚的 00Cr22Ni5Mo3N(2205)钢板，基材为26mm 厚的 Q345C 钢板。破口形式为 2/3 双 V 形坡口、坡口45º、钝边 2mm 装配间隙 3mm。中孔钢衬每孔的总长为24.768m，共分为 8 节。进口段最大孔口内孔尺寸为16.994*7.163m。焊接时原工艺为先焊基层，碳弧气刨清根打磨后焊接过渡层，最后在过渡层上焊接覆层。 钢衬安装环缝手工电弧焊工艺参数表 在第一孔钢衬安装施焊过程中由于现场管理人员不够重视、工序及焊接参数控制不严格致使环缝底板及侧板产生较大凹曲变形（最大局部变形量为 mm）；同时变形没有及时处理、之后钢衬下面已被土建钢筋穿扎密实，人及施工器具已无法进入。故已无法在钢衬底部的碳钢面实施校正手段。该复合板采纳爆炸复合形成制作而成，所以也不能直接在复层（不锈钢层）加外力校正，否则容易引起不锈钢层与碳钢层分离。本文主要讲如何在复合（不锈钢面）施工对产生的变形进行校正。 采纳 30mm 厚 Q345 钢板制作成 T 型校正架，制作时要充分保证其强度及稳定性，校正架拉板底部要开双面 500 坡口。具体尺寸见附图。 将返修部位按 500mm 间隔分段、划线，标出要焊接 T 型校正架的部位，将 T 型校正架焊接部位不锈钢用碳弧气刨刨掉，并打磨掉渗碳层， 将 T 型校正架与环峰碳钢部位按焊透要求焊接，保证与 T型校正架拉板等强度，焊接时使用 CHE507 焊条。 把将要架设千斤顶的部位清扫洁净，垫上垫板、架设千斤顶，千斤顶要架在焊缝变形凹曲线的尾段端，测量此时变形量。 将各千斤顶同时顶紧，并尽量做到顶千斤顶时均匀受力，记录数据。把将要处理的焊缝用碳弧气刨刨成便于施焊的 U 型破口，破口深度约 25mm，破口根部不易过窄，与 T 型校正架根部焊缝衔接处坡口不易过陡，以便于返修焊缝与 T 型校正架下端未处理的焊缝充分熔合，T 型校正架焊接处的原复合钢板下的碳钢焊缝不在刨除，将作为处理后焊缝的一部分。 碳弧气刨过程中应趁余热迅速顶千斤顶，同一 T 型校正架下...