JXZT-11标立柱首件施工方案VIP专享

郑州机场至周口西华高速公路(一期)建设项目K130+130。256 跨线桥立柱施工方案吉林省交通建设集团有限公司机西高速公路 JXZT—11 合同段K130+130。256 跨线桥立柱施工方案一、工程概况K130+130.256 跨线桥全长为 345。88 米，上部结构采纳预应力砼装配式箱梁，先简支后连续；下部结构采纳柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。K130+130.256跨线桥共计 44 根立柱，其中直径 1.4 米 32 根，直径 1.3 米 12 根.二、编制依据1、郑州机场至周口西华高速公路（一期）建设项目 K130+130。256 跨线桥施工图纸 2、《公路桥涵施工技术法律规范》JTG/TF50—20253、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程(JTG F80/1-2025）4、施工现场实地考察情况及收集的相关资料三、编制原则 根据“精干机构、精兵强将、精良装备"和“安全、优质、快速、高效”的原则,以满足工期要求为核心,以“安全高于一切，质量重于泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文明施工措施,积极稳妥地推行先进、科学的施工方法和施工工艺，大力推广、应用新技术、新工艺，采纳先进的、科学的施工管理手段，科学组织 ,精益求精，确保优质工程。四、适用范围适用于 K130+130.256 跨线桥立柱施工。五、施工组织1、人员组织（1）对所有参加施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识.组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对桥梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。(2)严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。（3）人员配备施工负责人:朴春山 施工总工：朱守成 施工队长:许向东 工程部长：仝兆磊试验检测工程师：王磊 合同部长：姜海成试验员：付晓伟 鞠立国 质检员:李楷城测量工程师:宋巍 安全员:刘国亮测量员：纪广然、吴小川 工 长：乔立新模板工 6 人、砼工 5 人，钢筋工 5 人，电工 1 人，力工 10 人.2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。(1）水泥：选用天瑞集团许昌水泥有限公司生产的 P.O 42。5 水泥，比表面积、标准稠度、初凝时间、终凝时间等技术性质检测结果要符合《通用硅酸盐水泥...