led 铝基板市场商机出现 散热关键材料成定局 日前于台北举办的台湾国际科技照明展刚刚落幕，参展厂商共襄盛举,纷纷展出各种最新的 LED 灯具应用。在全球 LED 应用市场不断扩大之际，除了欧美及中国大陆等潜力市场，也不可轻忽一个极有爆发力的印度市场。印度对 LED 产品需求主要靠进口，2025 年印度 LED 进口额为 6，470 万美元，2025 年进口额已增为 7，123万美元，2025 年 LED 进口额已达到 8,850 万美元，年增率超过11.93％，到 2025 年印度经济进展更加突飞猛进,LED 进口金额屡创新高。 经过两年的进展,2025 年印度更估计超过 10 亿美元，年增率破12%，是全球 LED 市场中相当有进展潜力的新兴市场之一,这主要是该国随经济成长所带动的电力需求极大，受资源的限制，惟有提前在节能减碳的 LED 应用布局，否则建再多的电厂也不够用。 日前经济部也预估过，假如未来全台湾 230 万盏路灯都能改成LED 灯,1 年就能省下 7.5 亿度电，以及新台币 15 亿元的电费,同时减少 51。7 万公吨的二氧化碳排放。 LED 路灯散热灯壳应用新材料降温测试 「LED 路灯严重光衰」需要从 LED 散热技术的根原来解决 在此次的科技照明展中,我们看到一些有趣的现象.那就是在某些厂商展出的大型路灯、舞台灯、室外洗墙灯上发现，灯具的散热灯壳涂上了厚厚一层的传统黑色烤漆，把 LED 路灯涂装得像是抽水马达一样。访谈后得知,厂商说由于是应用在户外,要耐得住气候变化酸雨侵蚀，只好喷涂上烤漆保护。那为什么要用黑色的油漆呢?答案居然是比较耐脏，脏了比较看不出来.为什么要用油漆呢?难道不担心油漆会形成热阻造成 LED 光衰？答案是，假如用阳极处理保护也还是会有热阻，而且曝露在外几个月就会失效,只好用油漆保护，就算会光衰也尽量撑过工程单位验收就好了。 温度其实就是 LED 路灯光衰的关键问题，偏偏 LED 路灯就卡在这个环节。LED 路灯由于发光功率大于家用灯具,因此厂商在散热基板鳍片、散热风扇的设计上费尽苦心，等到组装完毕又要在灯具及散热模组外面加上喷漆保护以防气候侵蚀.不料这个外部保护的喷漆却把散热模组努力排散出去的热度又封了回去，造成散热不良,严重的导致 LED 磊晶光衰。依目前大型路灯验收法律规范，LED 灯具寿命测试:1,000 小时以上之寿命测试（LifeTest),光衰减量要小于3%（枯化点灯)；15，000 小时以上之寿命测试(LifeTest），光衰减量要低于 8％。通不过法律规范，就拿不到...
