《城市轨道交通运营管理》专业社会调研报告书

城市轨道交通运营管理专业（群）调研报告一、专业人才的社会需求和预测分析（一)估计区域人才需求量从全国来看:随着城市轨道交通线路的开通运营，对运营管理方面的专业人才需求将不断扩大。从横向来看,城市轨道交通公司发布的职位大致有四类,分别是工程技术类、安全保障类、商务拓展类和运营管理类，而运用管理类的人才则需要有很强的专业性,需要具备一定专业技能、有经验的人士担任。城市轨道交通是技术密集型行业，采纳国内外当前最先进的设备和高新技术，从业人员必须具备专门理论知识和智能化的操作技能，经过专门教育的、高职层次的一线操作和管理人员将是未来几十年城市轨道交通运营管理人才培育的重点。城市轨道交通运营管理类的职位不是传统意义上的企管，而是要对轨道交通领域的运输、组织、管理、调度等十分熟悉的专业技能型人才。现有的城市轨道交通运营管理人才数量远远不能满足城市轨道交通产业进展的需要,而且相关人才的技能水平和职业能力与企业进展需求也存在较大差距。通常平均每公里地铁线路所需的员工数为 50 到 80 人，到2025 年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到 7395 公里，照此计算，相关人才的需求量将为 369750 人至 591600 人。以现有的人才需求结构来看,其中 60%为运营管理人员,故至 2025 年，城市轨道交通需要的运营管理人员将达到 221850 人至 354960 人。从成都市来看:依据 2025 年版《成都市总体规划》及《成都市综合交通规划》编制的成都市城市快速轨道交通线网于 2025 年 3 月正式通过市政府批复。2025 年版线网规划由原 04 年版的 7 条线路增加到23 条线路。线网总里程由原线网规划 274.15 公里增加到 938 公里。具体为：地铁线路 10 条，全长 371 公里；市域快线 9 条，全长 475 公里；市域铁路 2 条，全长 92 公里。线网形成后,中心城区（绕城内）线网密度由原 0。34 km/km2增加到 0.74km/km2，核心区内线网密度达到 1.5km/km2，每日客运量由原 680 万人次增加到 1800 万人次.轨道交通的迅速进展，将带动对专业人才的需求。按现有人才需求结构配置，2025 年成都城市轨道交通总人数需求将超过 5 万余人，而新增员工的主体是高职高专毕业生，为该专业毕业生提供了宽阔的就业空间.（二）学历需求情况根据我们的调查,目前城市轨道交通运营管理所需人才学历要求主要是高中 32%，专科 45%，本科及以上 23%。（三）岗位需求情况轨道交通运营的具体...