井沟隧道塌方段处理措施VIP专享

井沟隧道塌方段处理措施井沟隧道在施工至 DK218+069 里程时，已初支完成的DK218+089～DK218+104 段发生塌方，塌方体主要为碎石土，中间夹杂大块孤石,塌方段设计为Ⅲ级围岩，埋深约20~30m，属浅埋段，本着确保安全、质量,杜绝隐患的原则对塌方体进行处理，特提出以下处理方案:一、前期处理1、处理部位：在塌方段向大里程方向拱顶出现开裂处的DK218+120 ～ DK218+129段 进 行 二 次 衬 砌 施工,DK218+104~DK218+110 拱顶超挖段利用防水板施工平台进行架立钢架加固级及喷射砼。2、施工步骤：首先将塌方体进行局部清理，使防水板施工平台能够推动到 DK218+112～DK218+120 段,利用平台对此段 进 行 架 立 半 断 面 拱 架 加 固 ； 同 时 对 DK218+120 ～DK218+129 段二衬台车行走轨道以外至隧道边墙处的仰拱清除墟碴，挖至基岩并回填混凝土，待混凝土达到一定强度后,将二衬台车移至此处，先施工完成此段二衬混凝土。然后向前推动防水板平台,对 DK218+112—DK218+104 段架立半断面拱架和喷射混凝土加固.钢拱架必须确保底脚密实,不得悬空,锁脚锚管打设牢固,并注浆锚固，小导管长度不得小于 3.5m，锁脚锚管要与钢架焊接牢固，钢架间布设 Φ22螺纹钢筋作为连接筋，连接筋间距不大于 1。0m；做好保温工作，确保混凝土出机温度不小于 10℃,入模温度不小于5℃;加强隧道内保温，确保隧道内温度不低于 10℃. 3、安全质量措施：施工期间必须派专人观察围岩变化情况，如有异常应立即将施工人员撤出;所有进入施工现场的人员必须配带好安全帽等安全防护工具。二、塌方体处理待塌方地段围岩应力重分布完成基本达到稳定后,采纳喷射纤维混凝土封闭岩面后，顺着塌方体修出一个自然坡采纳超前小导管注浆棚护，上半断面预留核心土法开挖,锚杆、喷射砼、钢筋网、型钢钢架联合支护方案通过塌方体.喷射混凝土中加入碳素纤维,提高混凝土强度。1、超前小导管注浆塌方体开挖前采纳超前小导管注浆固结，小导管为Ф42 热轧无缝钢管，长度为 3。5m,管壁钻 Ф6～Ф8 孔，梅花型布置，孔间距 40cm,小导管尾部预留不小于 1.5m 的止浆段不钻孔，施工外插角 10～15°，原则上小导管在拱部120°范围布置，环向间距 3 根/m，纵向搭接长度不小于2。0m。浆液采纳纯水泥浆,水灰比为 W/C＝1:1;注浆终压 0.5－1MPa。超前小导管外插角严格按要求施作，尾部与钢架焊接在一起。超前小导管与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过 10cm，...