从丰田看供应链的进展摘要：日本丰田公司创立于 1937 年汽车是其主要产品,经过 60 多年的进展，目前，丰田公司年产汽车 400 万辆左右，销往世界上 150 多个国家和地区。丰田公司是日本最大的汽车生产企业，也是仅次于通用公司和福特公司的世界第三大汽车生产企业。除了在国内拥有 10 家工厂外，丰田公司还在美国、澳大利亚、巴西等十几家国家设有装配厂。自 70 年代起，汽车企业的市场环境发生了很大的变化.首先是原料价格不断上涨，爆发石油危机以后，与汽车产品相关的各处原材料价格大幅度变化。石油危机引起的一系列变化冲击着丰田公司的大批量生产体制.有的订货合同取消了，不能取消的合同就尽量延后。在这种情况下，丰田公司积极调整生产，推行合理化生产方式，形成了独树一帜的生产管理模式.关键词 ： 供应链管理物流 丰田一．供应链的基本构造众所周知 TOYOTA 能够以其产品的高品质、低成本、低油耗打进美国等发达国家的市场，而且形成了相当大的竞争优势,主要不在于它采纳的生产制造技术，而是由于在生产组织和管理上实行了一系列先进的生产经营理念、管理模式、组织体系、管理技术和方法以及推行了良好的企业文化，被世人称为“丰田生产方式（ TPS,TOYOTA Production System ） ” 又 被 称 作 “ 精 益 生 产 (LPS)” ， 还 被 称 为 “ 准 时 生 产 制(JIT）”。仅仅从这些名称上就不难看出，车辆生产管理与零件的采购是其中起到最关键作用的一环.它是实体工厂生产的前工程，是降低汽车生产成本的捷径.供应链既包括物资流成分，也包括运营和计划流程.(一)物资流 供应商生产零件，并通过物流站将其运送至装配工厂.在装配工厂,车辆在车身区成形，然后运向喷漆区,再经过然后装配区，最后进行质量检查.生产出成品车后，成车就通过出厂运送到经销商处。这个过程看似简单，实则非常复杂，因为车辆体积巨大且笨重，并由数以千计的零部件组成,这些零部件又是由上百家供应商提供的，因此一辆车的装配组合有好几千种。1.“零库存”（1） 事实上，丰田汽车的供应链管理模式来源于丰田生产方式(TPS),TPS 是一种精益生产方式，即将必要的产品，在必要的时间,生产出必要的数量。可以说，TPS成就了今日的丰田。 （2）这种由订单和需求驱动的生产方式，致力于通过消除供应链上下游一切形式的浪费，包括订单处理的浪费、运输的浪费、谈判的浪费、库存的浪费，以及零部件质量不合格或是交货期不准所产生的...
