中铁 XX 局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第 X 项目部施工技术交底项 目：大临便道施工技术交底编 制: 复 核： 审 批: 日 期： 大临便道施工技术交底1、适用范围中铁 XX 局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部管理区域 DK733+200。00—DK761+854 段便道施工.2、编制依据《新建长昆客专（贵州段）施工大临便道施工有关标准》《 铁 路 大 型 临 时 工 程 和 过 渡 工 程 设 计 暂 行 规 定 》 ( 铁 建 设〔2025〕189 号文）现场实地情况、以往的施工经验3、设计标准、技术要求1）、大临便道、便桥参照交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2025）中四级道路的标准进行施工.2）、新建便道路基宽度 6m，路面宽度 4m，采纳砂石或泥结碎石路面，路面平整结实,无破损和变形，并保持排水良好。3）、每 200-600m 距离处设错车道,错车道路段的路基宽度 8m。4)、便道最大纵坡 9％,最小曲线半径不小于 30m。5）、桥涵的汽车荷载满足最大交通需要和施工车辆载重量，流量较小的河道采纳管涵,流量较大的河道采纳钢便桥。 6）、标高工作由测量班负责。4、施工工序线路布设—-测量放线——原地面清表(换填)-—原地面碾压—-水沟开挖—-碾压-—路面铺筑-—碾压——验收——使用5、施工工艺1）、线路布设本标段便道路线尽量紧贴红线外侧进行布置，尽量避开高挖高填路段及软基路段，尽量避开与铁路、公路和主线路交叉，当与既有线交叉时利用地方道路绕行。本段便道横跨公路一次、跨主线路八次(DK749+000处跨公路，DK737+210、DK741+450、DK742+400、DK749+190、DK750+450、DK752+300、DK754+360、DK757+510 处跨线路），具体路线走向参考平面布置图（附件）。在山区峡谷地段,便道位置尽可能在施工区上方，以免施工时堵塞便道.2)、基床及路基处理原路面经过清表以后必须进行碾压,碾压后强度以不小于 130MPa为原则；软路基段必须进行换填处理,换填深度 0.5—1m，比对实际地质情况来确定，以换填至坚实的基床为原则，回填料为石碴或者是毛石,回填时分层碾压，分层厚度不大于 0。3 米，碾压强度要求不小于130MPa，路基处理不得出现翻浆、弹簧土等不良现象，基础不符合要求的必须进行返工处理，直至合格后方可进行路面铺筑。3）、排水系统道路两侧应设置排水沟，排水沟断面 0。3 平米（梯形断面下口宽 0。5m，上口宽 0。7m，高度 0.5m)，必要地段采纳浆砌水沟，水沟设置时尽量采纳分...
