经典结构的欣赏经典结构的欣赏 优秀的结构设计不仅表现在结构的实用功能上 , 也表现在形式上 , 特别是功能与形式 的统一上。古今中外许多能工巧匠把结构的功能与形式恰当地结合起来 , 形成了一些经典的结构。 如何赏析结构设计作品？赏析结构设计作品 , 可从技术与文化两个角度进行。（ 1 ）技术的角度主要有：结构功能、稳固耐用、造型设计的创意和表现力、材料使用的合理性，工艺制造的精湛程度等。（ 2 ）文化的角度主要有：文化寓意与传达，公众认可的美学原则，反映的时代、民族、习俗方面的特征、结构的个性特征等。阅读：赵州桥 赵州桥又名安济桥，建于隋大业 ( 公元 605-618) 年间，是著名匠师李春建造。桥长 64.40 米，跨径 37.02 米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。赵州桥距今已 1400 年，经历了 10 次水灾， 8 次战乱和多次地震，特别是 1966 年邢台发生的 7.6 级地震，邢台距这里有 40 多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在 1300 多年就说明了一切。 1963 年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮 8 次。 在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重 15% ），而且能增加桥下河水的泄流量。 1979 年 5 月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为 2800 吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高 1.55 米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信。梁思成先生 1933 年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约 70-80 厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高 1.58 米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下 30-40 厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。” 饕餮 , 最贪吃 , 能吃能喝 , 常饰于鼎的盖子上。因它能喝水 , 几乎在古...
