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1方案拟订与比选1.1方案比选经参阅各种文献资料，从多方面考虑，准备拟定3个方案，分别是预应力混凝土连续梁桥，预应力连续刚构桥，钢管混凝土拱桥。现分别分别综述如下：1).跨径为:153m，拟采用16.5+30×4+16.5m6跨预应力等截面连续梁。全桥连续，行车顺适；整体型好，利于抗震，桥梁支座采用滑动盆式橡胶支座和固定盆式橡胶支座，其中固定支座可以将主梁与桥墩相连，防止主梁在地震时变形、移动、破坏；采用等截面主梁，梁高2米，主梁采用梁底搭设龙门支架，可避免对桥下匝道的通行运输，铺设模板，绑扎普通钢筋，预留预应力管道（采用锌铁皮波纹管成孔），浇筑C50混凝土（先底板、后腹板和桥面板），预应力钢筋采用后张法超张拉，两端张拉，并通过梁顶板下缘、腹板侧壁、底板上缘设置齿板锚固。图1.1.1方案一主梁横断面（单位：mm）图1.1.2方案一桥型布置图（单位：cm）2).拟采用43+67+43三跨预应力变截面连续刚构桥。在竖向荷载作用下，基本上属于无推力结构，而上部结构具有连续梁施工的一般特点，因此具有良好的经济性。主梁保持连续，这样既保证了梁的无伸缩缝，行车平顺的优点，又保证了T构不须设大吨位支座的优点，同时避免了连续梁和T构两者的缺点，养护工作小。此外，连续刚构施工固性好，减少或避免边跨梁搭架合龙的难度，且有很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度，它利用高墩的柔度来适应结构由预应力混凝土收缩、徐变和温度变化所引起的位移，能满足特大跨径桥梁的跨越及受力要求，同时在一定条件下具有用料省、施工简便、养护费用低等优点。连续刚构体系另一个特点是抗震性能好，水平地震力可均摊到各个墩上来承担，而连续梁则需要设置制动墩或是采用价格较昂贵的专用抗震支座。墩梁固结又便于采用悬臂施工方法，取消了连续梁在施工转换体系时所采用的墩上临时固结措施。图1.1.3方案二横断面图（单位：mm）图1.1.4方案二桥型布置图（单位：cm）3).拟设计一座跨径为26.5+10×10+26.5m钢管混凝土拱桥。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而能显著提高混凝土的抗压强度由于钢管的套箍作用，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，同时可作为施工模板，方便混凝土浇筑，施工过程中，钢管可作为劲性承重骨架，其焊接工作简单，吊装重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。图1.1.5方案三左视图（单位：cm）图1.1.6方案三横桥型布置图（单位：cm）1.2推荐方案表1.2.1经济性适用性美观性施工难易程度方案一由于跨径增大使得设置的桩墩大大的减少，采用双幅桥的结构使箱梁宽度减少，有利于受力。可以减短工期。各梁受力相对独立，避免超静定梁的复杂问题。行车较舒适。构造简单，线形简洁等跨径布置细部尺寸相同，可以重复利用模板，模板预制，施工较为方便方案二桥墩无支座，养护费用低，工期短。适用于有较高桥墩的连续结构中跨越能力较大，梁内部受力均匀且自重小，采用不等跨变截面，增加支点负弯矩，降低跨中正弯矩，增强跨越能力。结构简单，全桥线条简洁明快，于周围环境协调好。减少或避免边跨梁端搭架合龙的难度。但地基沉降对梁影响较大，故在施工中基础设计考虑较多，梁墩联结处施工难度大。方案三耐久性好，维修和养护费用少。跨越能力较大下部结构的工程量大，对地基的要求较高；造价也高。外形美观；实用、安全、稳定，是一种极具美学的桥梁形式。构造较复杂，工程量大。倾向于采用第二种方案（连续钢构方案），因为其整体性最好，施工工艺成熟，满足现场悬臂施工的要求，降低造价；桥型美观，线形顺畅，主梁建筑高度小，采用不等跨变截面优点：增加支点负弯矩，降低跨中正弯矩，增强跨越能力；与等截面相比，减少预应力筋数量及材料用量；增强支点截面抗剪能力（加厚）；不等跨布置使得多跨跨中及支点内力尽量接近，使得截面形式可以一样，即便于设计，也简化施工。第一方案（连续梁）可以采用桥面连续的方式使行车顺适，但是其主跨径要小于刚构桥，支点的弯矩也比刚构桥要大，且支座要经常维护和更新。连续梁超...