广州动车段工程机加工设备采购招标重新公告招标编号:WZ-2009-15广州动车段工程建设正快速推进,根据铁道部建设管理规定,广铁动车组检修基地工程建设指挥部作为招标人,拟对本建设项目的机加工设备进行公开招标,现重新公告如下:一、工程概况:广州动车段是武广客运专线重要配套项目,同时是铁道部确定的全国四大动车组检修基地之一,其检修范围重点辐射华南及珠江三角地区,覆盖京广(部分)、广深港客运专线、广珠城际和沿海快速通道(部分)
广州动车段具有管理本段、辐射周边运用所的整体管理功能,通过信息中心的连接作用对动车组运用、检修、整备、试验及运行安全进行全面管理
广州动车段在实现动车组高度信息化管理基础上,满足CRH系列动车组的一二级检修、临修、客运整备、存车及CRH1型动车组的三、四、五级检修
广州动车段位于新广州站以南广州市番禺区和佛山市顺德区交界处,距新广州站中心约6km
广州动车段呈南北纵列式布置
存车线规模56条,一二级修库线8条,三四级修及调试库线4条,五级修库线6条(库线长度按8辆编组)
主要生产房屋包括一二级检查库,三四五级检修库,转向架检修库,部件检修库,材料仓1库等,其他生产房屋有设备车间(机械加工)、空压机间、以及变电所、信号楼、给水加压站、污水处理场等
动车段走行线从广州新客站南咽喉出岔,终点进入动车段内,双线合计铺轨长度9
53km,由两座单线桥与一座双线桥组成,采用连续梁和简支T梁结构,实体园端形桥墩配钻孔桩基础
设计行车速度按不大于120km/h设计,双线平面半径一般采用800m,前端最小曲线半径不小于400m,走行线区间两线铺设间距4
0m,60kg/m钢轨的无缝线路
二、招标依据:1
《中华人民共和国招标投标法》;2
《工程建设项目施工招标投标办法》(国家七部委令第30号令);3
《工程建设项目货物招标投标办法》(国家七部委令第27号令);4