第1页共57页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共57页实施性施工组织设计第一章工程概况一、工程说明济南至菏泽高速公路是山东省交通“十五”发展计划及2010年发展规划目标“五纵连四横、一环绕山东”公路网主骨架的重要组成部分。本段公路技术等级为高速公路，路基宽28m，采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的标准，设计行车速度120km/h，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120标准。本合同段起迄里程为K8＋265.03～K19＋800，主线长11.53km，其中路基填土方194.95万m3，填石方84.13m3，大桥240m/1座，中桥2座，主线涵洞6道、通道18道，分离式立交7座，互通立交1处及路面工程。二、地理位置济菏高速公路位于山东省西南部，黄河下游东岸，泰山西麓，地理坐标在东经115°30′～116°15′，北纬35°10′～36°40′之间由东北向西南延伸。本合同段位于济南市长清区，沿线经过归德镇、崮山镇及城关镇，跨省道104线，国道220线位于线路右侧，交通比较便利。三、气候与水文1.气候本工程所在地年平均气温为26.8℃，最高气温为41.7℃，最低气温为-19.1℃，最冷1月平均气温为－1.9℃。年平均温差28.7℃。无霜期年平均215天。本区域年平均降水量为644.4mm，历年最大降水量为1051毫米，历年最小降水量为292毫米。历年雾天为14天，冬季最多，秋季次之，夏季最少。平均相对湿度为69%，年蒸发量平均为1796毫米。冻土一般于11月份开始，3月份结束。平均结冻时间为1月10日，平均解冻时间为2月5日。年平均日照时数为2598.5小时。2.水文本合同段主要河流多数常年干涸。沿线地下水、地表水水质好，对工程结构物砼无侵蚀作用。四、地震路线所经地区综合地震强度为Ⅶ度区。第2页共57页第1页共57页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共57页五、筑路材料路面面层选用章丘市相公庄采石厂的玄武岩。石料、砂料：本合同段所经区域石料储藏丰富，质量较好。砂材主要来源为济南近郊及泰安等地，储量丰富，质量较好。水泥、石灰：水泥主要分布于山东水泥厂、山东省交通厅水泥厂、平阴水泥厂等，标号齐全，生产量大，质量可靠。石灰主要分布于济南南部近郊、长清、平阴等地。粉煤灰：主要来源于济南电厂、肥城石横电厂、平阴电厂等地。水：沿线无地表水可用，但地下水系发达，水质纯净，满足工程需要。钢材、木材、沥青：钢材、木材就近购买。高强钢丝等特种钢材可从省外购进或组织进口货源。沥青从淄博、东营、滨州等地购入。六、主要工程量主要工程数量表序号分项工程名称单位数量备注1清理与掘除m23735822路基填土m31949574包括台背回填、改沟等3路基填石m3841303包括台背回填、改沟等4砂垫层、砂砾垫层km314.6995土工织物m2101076石灰稳定土底基层m2276916厚180mm7级配碎石底基层m235950厚150mm、180mm、200mm8水泥稳定碎石基层m2558529厚180mm9封层、透层m230596910细粒式沥青砼m27276.2厚40mm11粗粒式沥青砼m2257920厚80mm12SMA改性沥青混合料m2305969厚40mm13中粒式改性沥青混合料m2305969厚50mm14钻孔灌注桩m1015815桥梁下部结构砼m31193616桥梁上部结构砼m319146第3页共57页第2页共57页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共57页17水泥砼桥面铺装m24803118浆砌片石m220798第二章组织机构设置及劳动力计划一、施工组织机构我单位成立“济菏路工程中铁十三局第三合同段项目经理部”，按精干高效的原则配备经理部人员，负责整个合同段工程的有效实施和管理，确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”地完成本工程。二、劳动力计划根据施工进度计划及本标段工程总量，安排10个路基施工队，12个桥涵施工队，1个路面施工队，1个预制安装施工队。首批进场人员共300人，完成交接桩、复测及各项临建任务。根据工程进展情况，合理增减现场施工人员的数量，高峰时期劳动力达到2700人，以满足工程需要，确保工程按期完工。施工队伍任务划分及劳动力投入详见“投入本工程的劳动力及任务划分表”1.劳动力配置原则根据本合同段工程的规模、结构特点和技术含量来决定专业化施工队伍的配置，人员...
