第1页共275页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共275页某油库技改项目EPC技术方案某某石化工程公司第2页共275页第1页共275页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共275页1.1.工艺流程说明及技术方案1.1尾油罐组部分1.1.1工艺部分1.工艺流程简述尾油从加氢裂化装置进罐，再从罐用离心油泵送去装车或装船。当储罐检修或其它原因需要时，可将油品经离心油泵从一罐倒入另一罐中。罐底油用蒸汽往复泵从一罐倒入另一罐中，亦可送去装车或装船。新鲜水和蒸汽由系统管网接入泵棚及罐区。具体流程及自控系统见附件—2。2.管径选用根据标书中提供的技术资料，加裂尾油的年产量为：35.62万吨/年，约50m3/h。考虑到以后的发展需要及尾油在操作条件的粘度（15mm2/s）较大，即在流量及管径相同的情况下，尾油的压力降比轻油（汽油、煤油、柴油）大。从装置到罐区的管线长度约400米，经过计算，尾油从加氢裂化装置进罐管线管径选用DN150较为合理。第3页共275页第2页共275页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共275页由于成品油装船及铁路装车有一定的时间限制，装船时间要求5000t船不超过15h；铁路装车要求每批20辆为2～3h。选用泵的流量为355m3/h，扬程为104m。当船小于500吨时开1台泵装船即可，当船为10000t吨左右时开2台泵装船；当铁路装车小于20辆时，开1台泵装车即可，当铁路装车为40辆时，开2台泵装车。从泵出口到装船码头的管线长度约5000米，经过核算，当2台泵同时开，流量为710m3/h，选择管径为φ325×8时，尾油粘度为15mm2/s，则管线的压力降最大为0.8MPa,取安全系数为1.15，则泵的扬程最小应为92m，电机功率为185kW。同理，若选择管径为φ273×7时，流量为710m3/h，则泵的扬程最小应为130m，电机功率为250kW。当电机功率超过200kW时需高压配电，高压配电投资较大，电机功率大，能耗大，噪声大。所以尾油去装车或装船管线管径选用DN300，罐区至泵入口管线管径选用DN350；而泵流量为355m3/h，扬程为104m，电机功率为185kW，较为合理。第4页共275页第3页共275页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共275页3.管线保温伴热尾油管线的伴热介质及管线吹扫采用蒸汽。蒸汽从系统管网接进罐区及泵棚。考虑到海边台风、暴雨及潮湿等因素的影响，尾油管线保温采用保温效果较好的材料硅酸铝镁卷毯，管线设伴热蒸汽管，加强保温效果。硅酸铝镁卷毯保温材料比一般的岩棉保温材料价格高，但硅酸铝镁卷毯防水性能好，在海边用比一般的岩棉保温效果要好得多，而且容易施工。4.设计采用的标准和规范《石油化工企业设计防火规范》GB50160-92（1999年版）。《石油化工管线布置设计通则》SH3012-2000。《石油化工储运系统罐区设计规范》SH3007-1999。《石油化工企业储运系统泵房设计规范》SH3014-1990。1.1.2总图运输部分1.概述⑴地理位置及区域位置位于广东省西南部的××市，包括整个雷州半岛及半岛北部一部分，第5页共275页第4页共275页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共275页东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾。中国石化××××石油企业有限公司（以下简称××公司）地处××市霞宝工业区内，地理位置极为优越。××公司厂区与西侧库区相距540m，北侧紧邻湖光路。公司周围多为农田、鱼塘和居民点。厂区南侧150m为石头村（约5000人）；厂区东侧石头路边有××化工集团；厂东北角为私人饲养场；厂北约120m有一屠宰场。本次改扩建工程增加的用地，位于厂区东、西两侧、库区南侧及××港二区的石头油库。⑵地形、地貌厂区地貌属滨海二级阶地，地形平坦开阔略有起伏。厂区地势北高南低，标高2.8～7.8m（1956年黄海高程系，下同）。设计场地拟定标高为4.5～7.8m。北部高坡地段地层稳定地质条件较好，南部低洼地段大部有淤泥，地质条件较差。厂区东南1～2km千米处为海边潮间带滩地。地震设防烈度为7度。第6页共275页第5页共275页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共275页⑶气象条件××公...
