汽车养护周期及部件更换周期VIP免费

第1页共128页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共128页汽车养护周期及部件更换周期汽车养护周期前2年——按时保养打好基础车刚买回家正是车主感到最新鲜的时候，于是什么打蜡、装甲、封釉的一通儿折腾，其实这样做不但对车无益，相反还会伤害到爱车。现在的许多轿车在出厂前都做过漆面的防护膜，半年之内都不用打蜡；而大多数欧洲车的底盘也都经过了特殊处理基本上底盘装甲等于画蛇添足，所以新车买回来后其实只要按时进行正常的保养就可以了。3年——注意爱车的细微变化两年多的车性能正是最好的时候，不过一些易损件有可能已经磨损严重，需要多加留意，比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查，如果有问题要及时解决。许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了，不仅开起来不注意，过坑过弯儿也不减速，一些保养经常不按时做，有了些小毛病也扛着不去修，殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。5年——该换就换性能有保障5年左右的车就好像人到中年，该补养的得补养、该看的病得彻底根治，不然会给大病留下隐患。第2页共128页第1页共128页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共128页一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了，虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠，别说十万，只要保养得当跑三十万公里也没问题，不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象，需要把爱车送到专业的服务站进行彻查。10年——谨慎驾驶细心养护车到这个年纪就别玩儿命开了，更别想用新车的标准来要求它。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，毕竟这辆车已经陪您跑过了几十万公里的路途，消磨了几千个日日夜夜，精心地护理好爱车，它才能顺利地走完余下的里程。虽然我国对非营运用轿车已经取消了强制报废的年限，但汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，所以这时更需要对爱车细致入微地养护。除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高了，而且应尽量避免激烈驾驶。汽车部件更换周期部件及部件名称更换周期（km)说明1.发动机部分正时皮带（胶带）：5万～6万第3页共128页第2页共128页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共128页传动三角皮带：4万机油及滤清器：5千～1万防冻液：2年火花塞：2万汽油滤清器：8万空气滤清器滤芯：4万分电器触点：4万清洁、检查，必要时更换汽化器：8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管：8万冲洗、放出沉淀物汽油箱：16万冲洗、放出沉淀物2.底盘及车身部分鼓式制动片：每1万公里检查使用厚度极限1mm盘式制动片：每1万公里检查使用厚度极限1mm制动鼓：磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套：8万或3年制动系软管：8万或3年制动液：8万或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套：8万或3年离合器助力系统油液：8万或3年动力转向油液：8万或2年TⅡ或同等品自动变速箱油：4万TⅡ或同等品第4页共128页第3页共128页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共128页手动变速箱油：6万或3年APIGL4或GL－5差速器油：6万或3年APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm上下庳制臂球头节及防尘套：8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套：8万公里检查必要时更换离合器摩擦片：8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm3.电器及其他附件蓄电池：每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通起动机8万公里解体检查更换损坏部件发电机：8万公里解体检查更换损坏部件空调机干燥罐：8万或3年1．发动机可以不按说明书要求定期保养吗？发动机保养不及时将出现机油变质，在发动机内部出现沉积，造成发动机损坏。建议严格按照使用说明书的要求保养维护。这种问题在一些非4S店购买的汽车上相对较多，因为4S店一般会主动把相关的信息告诉车主回来保养。而且车主在使用的过程中可能会因为工作、时间等原因，忘记做保养，尤其是首保（第一次），这对汽车的正常使用绝对是大忌，因为这时的摩擦物、机油内部的积炭（非常容易形成酸，对金属的危害较大），相对来...