第1页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共11页昆明工业职业技术学院毕业（专业技术）论文汽车起重机液压故障诊断与维修姓名：吴丽西学号：2008212803专业：机电设备维修与管理年级：2008级机电设备维修与管理（1）班指导教师：杜宝林职称：机械工程师摘要：随着国家现代化建设的飞速发展，科学技术的不断进步，现代施工项目对汽车起重机的要求也越来越来高，高、深、尖液压技术在汽车起重机上的应用也越来越广泛。全液压汽车起重机的特点，液压起重机主要回路，液压系统常见的故障原因，系统压力不足和液压自行缸回缩故障的诊断及维修方法。关键词：汽车起重机液压系统故障诊断维修概述：随着国家现代化建设的飞速发展，科学技术的不断进步，现代施工项目对汽车起重机的要求也越来越高。而汽车起重机是各种工程建设的重要设备，是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备，在工业和第2页共11页第1页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共11页民用建筑中作为主要对施工机械而得到广泛应用。汽车起重机液压系统主要回路由支腿收放回路、回转机构回路、起升机构回路、吊臂变幅回路等五部分组成。下面对液压转向故障、转向助力机构故障、支腿收放液压支路故障、维修—换向阀的调整与修理分析对起重机液压系统，要确保工作牢靠和保险最为主要。一、汽车起重机液压转向故障某多田野TL-250E型汽车起重机工作中出现转向沉重、吃力的故障。该机液压转向原理如图8-1所示，属分体液压助力系统，主要由叶片泵、节流阀、安全阀、控制阀和助力缸等组成。叶片泵的额定工作压力为12。5Mpa，排量为17mL/r转速为370~3700r/min.经初步检查，转向机构各润滑处均正常，无异常响声和磨损。然后从油箱开始逐一的进行了检查：油质、油量及吸油滤网均正常，拆检叶片泵上的安全阀和节流阀，结果也正常；解体叶片泵后，因无标准数据及测量工具，肉眼无法看出问题；拆检控制阀和助力缸，也未发现问题。装复后换上新油（8号液力传动油），故障依旧。但在拆卸叶片泵时有一现象却使人生疑，即当从叶片泵中取出转子时，叶片随即从转子槽中全部滑出，使人觉得转子上的叶片槽间隙过大，叶片泵失效了。为此，在图8-1中的A处将油路断开，并在断开处前端街上压力表，进行了压力测试。当发动机的转速为额定转速时，起始油压为10Mpa,8min后为6Mpa，10min后只有4Mpa,而标准值只有12.5Mpa。上述油压随着时间的延长而逐渐下降的现象，说明随着时间的延长，油温不断升高（当时气温为30℃），油液黏度不断下降，加之叶片与槽的间隙严重超差使泵內泄加剧而导致压力逐渐下降，由此正式前面的判断是正确的。更换新叶片泵后，故障现象消失。第3页共11页第2页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共11页二、汽车起重机转向助力机构故障某公司有一台浦沅QY50H型汽车起重机出现了方向机转向沉的现象，判断其转向助力液压系统出现了故障，更换齿轮泵，方向机一侧方向的转向性能有所改善，但另外一侧的转向未见好转。又对换向阀进行了解体，解体后发现阀体出现划痕，阀芯、阀面损坏。更换换向阀后检查液压油，发现液压油中有金属屑，且滤芯上杂质较多。更换液压油和滤芯，清洗液压系统，转向系统恢复正常。8.2.1系统原理该汽车起重机转向助力机构液压原理见图8—2.该系统液压油箱安装于发动机右前方，液压泵直接安装于发动机上。进油滤芯位于油箱底部，单向阀位于齿轮泵上，溢流阀和换向阀位于整体式转向机内，转向机由涡轮蜗杆和联动的H机能换向阀构成。通过阀芯和单向阀的液压油进入齿轮泵，由齿轮泵向转向器供油。转向器内部的分配阀位H机能的二位四通阀，不操作时阀芯自动回到中位，液压油回油箱；工作时，通过方向盘控制阀芯位移，改变系统流量和方向，压力油从缸左侧向右侧进入，实现缸活塞杆伸缩，从而推动或向后拉动转向连杆机构，实现助力转向。当方向盘打到底或定位于一定角度时，为限制系统工作压力，转向机内部的溢流阀溢流。8.2.2故障分析结合转向助力系统故障的表现形式和系统原理图，仔...
