第1页共6页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共6页之在韩国发展迅猛，几乎所有的大型企、事业都导入了CI，就普及程度而言，已为亚洲之先。当今，世界企业界为以全新的整体形象参与国际经济循环，争先导人CI，由于全球经济"太平洋时代"的到来，可以说，只有成功开发和实施CI的企业才能够在这个新兴的经济舞台上扮演重要的角色。1-6CI在中国中国对形象识别系统的应用与其悠久的文化传统一样，是世界上最早的国家之一。从衣冠文物、朝廷礼仪、典章制度、宗族徽记等中都有所体现。经济识别则始于北宋，如当时的招牌、商品包装和宣传等，(清明上河图)可为证。但，因为后来的农民起义、满清入关、鸦片战争、内忧外患，文争武斗等灾难之故，大陆并没有机会发展市场经济。CI的引进则是在台湾岛上开始的。1967年台湾台塑企业董事长王永庆委托留过日的郭叔雄规划其CI，他们配合经营需求，设计出波浪形外框，将下属企业结合起来，象征企业绵延不断发展。这种多角经营的设计政策之形式，配合企业发展扩大、自由组合、增加。后来，台塑已由原7个关系企业，发展至11个关系企业，年营业额16·5亿，是台湾最大的集团。由于当时竞争不激烈，CI并不发达。1971-1980年，因出口大幅度扩充，台湾制造业以劳力代工的生产模式，赚取大量外汇。这时CI普遍重视视觉设计而非整体性能。如1978年，大同企业利用创业60周年之际导人CI，将原长方形商标改为圆形标志，并逐步统一关系企业标志，在形象上进行了大幅度调整，一改"民族工业、国货产品"的保守自居形象;进一步塑造"产品行销全球的国际性公司"的CI。70年代初，味全公司为台湾食品业之首，因扩展国际市场，原双凤标志，无法显示经营内容与实态。故聘日本设计师大智浩为顾问，来全面调研，开发味全CI。提出象征五味俱全W字造型的五圆标志，发展系列性传达样式，统一视觉形象。10年后，味全为适应时代发展、市场压力和内部需求，重新检讨整个计划实施与执行，委托日本伊东设计研究所进行味全CI的修订计划。将原有标准字体线端改为弧角，增强食品美味入口的圆润性。此举树立了台湾CI之典范。1985年以前，台湾企业透过大规模的认真整合，配合不断横向扩张的多元化经营策略，形成了组织庞大的企业集团。为树立良好的企业形象，纷纷利用各种渠道来塑造CI。如1980年底，"和成窑业"庆祝创立50周年之时，展示了由日本吉川博教设计的HCG三个深蓝色的英文字体，巧妙又顺畅组合而成新标志。其代表意义寓含“和成”二字的蜕变造型与近向国际化经营的志向。再如，"声宝"多年前就脱离日商SHARP厂牌，自创SAMPO。在创业30周年时导入CI，在媒体上呈现六角形S的新标志，并提出"商标就是责任"的宣传口号，充分将企业理念表露无遗。SAMPO的反败为胜，一个时令竞争者齐头侧目，引为各界话题。正如总经理石炳耀所言:"景气低迷时，不论经销商或内部员工，士气都较为低沉、苦闷。藉著商标的改变，给人耳目一新的感觉，以提高士气"。另外，"肯尼士"的光男实业公司与"普腾"电器的建弘电子公司为了拓展外销市场，采取国际企业经营策略，一开始就在国外建立品牌，塑造国际知名形象。1985年以后，台湾CI发展如滚雪球般快速地成长，究其原因:一是因企业从单向生产快速转变到激烈竞争状况，为适应竞争的需要;二是因国际市场的开放，企业开始重视自创品牌，以便与国际市场接轨，走向国际化。近年，台湾的CI给大陆带来了巨大影响。事实上，CI意识在中国大陆早有认识与运用。间或有些类似的作法，但动作不大，始终封闭、停滞在只重标记的水平，俗称"做牌子"。如30年代的上海，就有上海祥生出租汽车公司，曾做过建立形象的尝试，公司车辆一律为墨绿色，车尾部都是数字为40叨0的号码，这个号码在媒体广泛宣传，提高了竞争力，被称作"祥生经验"。新中国四十年，没有引进CI理论，人们对其并不陌生，如民航、铁路、人民银行及一些高级宾馆都有自己标志、字体和应用设计。铁路系统的CI便为成功案例，是由"工"、"人"二字组成标识图案，"工"字寓意为工字钢型铁轨的横断面，表明企业性质，又可释为工人阶级为主的企业;"人"字寓意为"人民铁路为人民"的宗旨;二字结合可...
