天津道路工程插塑板监理实施细则VIP免费

xx市xx电气化监理有限公司官湖车辆段项目监理部监理实施细则（插塑板施工）项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：天津市路安电气化监理公司官湖车辆段项目监理部塑料排水板监理实施细则1目录一、专业工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2二、监理依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3三、监理工作流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯..⋯⋯⋯⋯⋯..4四、监理控制要点及目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..6五、监理工作的方法及措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13六、旁站监理工作.........................................................................17七、安全环保的监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18天津市路安电气化监理公司官湖车辆段项目监理部塑料排水板监理实施细则2堆载预压监理实施细则一、专业工程慨况1、工程概况官湖车辆段位于十三号线线路的东端，官湖站的南侧，段址位于新塘镇官湖村境内，环城路（新107国道）、石新公路及新沙大道包夹的地块，整个地块大致呈东西走向。官湖岭车辆段承担十三号线、环线（十一号线）和十六号线配属车辆的大架修任务，是广州市轨道交通A型车的第二个大架修基地。官湖车辆段与综合基地设计停车能力为36列位、双周检/三月检4列位、大/架修4列位、定修、临修、静调、吹扫及镟轮线各1列位。官湖车辆段与综合基地总征地面积约41公顷，总建筑面积约164350平方米。段址位于新塘镇官湖村境内，环城路（新107国道）、石新公路及新沙大道包夹的地块，整个地块大致呈东西走向。段址处现状为农田、水塘及部分的房屋，地块内北侧地势较为平坦，平均地面高程约为6.9m；南端有部分山包，最高处约23m。车辆段东、西、北三侧都紧挨既有道路，交通方便。车辆段主、次出入口分别与规划道路、既有水泥路相连接，交通便捷。拟建场地处于珠江三角洲平原腹地，按照场地地貌条件分为两个区：I区和II区。I区地貌为海陆交互冲积平原地貌，II区为低山丘陵地貌。I区上覆地层主要为第四系海陆交互沉积地层和陆相冲、洪积相地层；下伏基岩为第三系砾岩、砂砾岩、角砾岩，微地貌单元以三角洲冲积平原为主；II区地层主要为第三系砾岩、砂砾岩残积土、风化岩。2、专业工程特点塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道，在软土地基处理中，特别是市政道路或公路软土基处理中被广泛采用。塑料排水板施工简便、快捷、效率佳，是一种理想的竖向排水体。排水固结法加固软土地基是由软土地基内设置竖向排水体，铺天津市路安电气化监理公司官湖车辆段项目监理部塑料排水板监理实施细则3设水平排水垫层和对地基施加固结压力来实现的。堆载预压法是比较常用的一种施加固结压力的方法。预压分等载预压和超载预压，本工程主要采用超载预压，应用在：（1）、Ⅰ区—停车列检库、联合检修库、部分厂前区：除库房内整体道床区，结构专业进行了预应力管桩基础设计，对本区域采用排水固结进行处理；（2）、Ⅲ1～2区—厂前道路区：采用插塑板堆载预压排水固结法处理，塑料排水板间距1.2m。二、监理依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2、《工程测量规范》（GB50026-2007）3、《地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)》(GB50299-1999)4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）6、《塑料排水板质量检验标准》（JGJ/T257-96）7、设计文件8、已审批的施工组织设计、专项施工方案9、本工程?监理规划?、?施工合同?三、监理工作流程1、超载预压施工工艺及监理工作流程如下图示。施工工艺监理工作流程整平原地面摊铺下层砂垫层检查砂垫层质量与厚度天津市路安电气化监理公司官湖车辆段项目监理部塑料排水板监理实施细则42、旁站监理程序图监理组制定旁站监理细则施工单位单位报送业主天津市路安电气化监理公司官湖车辆段项目监理部塑料排水板监理实施细则5图2旁站监理程序图四、监理控制要点及控制目标（一）插塑板堆载预压施工工艺流程清淤、整平摊铺下层砂垫层天津市路安电气化监理公司官湖车辆段项目监理部...