交通运输网中的线和点城市交通运输(时间:30分钟满分:100分)一、选择题(每小题5分,共60分)下图为某著名港口示意图,该港位于中心城区的东侧。完成1~2题。1.该港口突出的区位优势是()A.海岸曲折,适宜停泊B.地势低平,气候暖湿C.避风海湾,腹地广阔D.交通便利,工商业发达2.该港口可就近大量外运的农产品是()A.棉花B.黄麻[C.大豆D.茶叶发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京地铁规划图,结合所学知识,回答3~5题。3.下列说法不正确的是()A.北京地铁线路与地面路网相呼应,初步呈现环形—放射格局B.地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结合部C.地铁的特点是速度快、连续性好,但造价高、技术难度大D.地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移4.图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈,其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高,可见影响地租的主要因素是()A.交通通达度、距市中心远近B.历史传统、知名度高低C.行政因素、社会因素[D.环境因素、自然因素5.轨道交通规划、建设中应遵循的原则有()①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境,避免次生灾害A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④[郑西铁路客运专线于2010年1月28日建成,国产“和谐号”高速动车组从西安至郑州仅用1小时28分钟,最高时速达到352公里。郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线(徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州)最先开工的一段。据此完成6~7题。6.决定郑西铁路客运专线修建的主要区位因素是()A.政府政策因素B.社会经济因素C.筹建资金因素D.地形地质因素7.该铁路线建成的意义在于()A.加快西部经济区能源的开发B.将西部资源优势转化为经济优势C.促进三大经济地带经济、文化和人才的交流D.有利于西部生态环境的改善8.(2010·天津高考)据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是()A.城市性质、城市规划B.城市职能、产业布局C.环境质量、城市规模D.地表形态、经济水平港珠澳大桥于2009年12月动工兴建,港珠澳大桥采用桥隧结合方式,大桥主体工程长29.6千米,桥贯通后,由香港开车到珠海或澳门,只需要15~20分钟,而行船需1个小时。读“港珠澳大桥设计图”,回答9~10题。9.下列有关港珠澳大桥建设的叙述正确的是()[A.大桥采用桥隧结合方式可以保持珠江主航道的通航能力B.大桥采用桥隧结合方式可以节约建设成本、降低技术难度C.大桥采用桥隧结合方式不利于保护当地生态环境D.兴建港珠澳大桥的主导因素是政治、科技因素10.有关建设港珠澳大桥带来的影响,叙述正确的是()A.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心B.直接促进珠江东岸现代产业地带的形成和发展C.降低香港物流业的地位,不利于香港的发展D.促进区域合作,加快区域一体化进程读“某特大城市某干道市区至郊区双向车速变化曲线图”,完成11~12题。11.图中a、b两曲线()A.a曲线反映8~10时汽车流量较小,道路畅通B.a曲线反映由市中心工作区向郊外住宅区的车速变化C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化[D.b曲线为由市中心工作区到郊外住宅区的车速变化12.解决该城市交通拥堵问题的最根本的措施是()A.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城B.大力发展轨道交通,建设环行—放射式道路网C.在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区D.严格控制私家车增长数量,实行限行措施二、综合题(共40分)13.阅读材料,回答问题。(20分)京沪高铁于2011年6月30日正式通车运行,大动脉开启京沪新时代。全长1318公里的京沪高铁通车后北京至上海的行程缩短至五小时之内。(1)京沪高速铁路全线将优先采用“以桥代路”方式,而青藏铁路有150多千米“以桥代路”工程,比较两铁路“以桥代路”的目的有什么不同?(7分)(2)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。(6分)(3)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群,它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?(4分)(4)在现有线路布局没有改变的情况下,你认为采取哪些措施能有效缓解京沪铁路的压力?(3分)14.连云港、大丰港、...