詹天佑简介:我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家
12岁考取了第一批幼童赴美留学班
17岁考取了美国耶鲁大学
1905年,清政府任命他为修建京张铁路的总工程师
1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁
京张铁路建成典礼1909年10月2日,由中国人设计建造的第一条铁路——京张铁路举行通车典礼
京张(北京至张家口)铁路全长449里,由总办詹天佑负责设计建造经营,始建于1905年
詹天佑是我国杰出的爱国工程师
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢
”遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心
詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎
‘大概’‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口
”不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作
白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算
为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民
居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法
八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长
他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半