高架桥桩基静压桩施工方案一、工程概况中港三航局负责高架桥施工的起止桩号为K3+933。407～K4+468。877，高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构。桩基根据上海地区处于冲积层软土地基的地质条件，采用Φ600PHC管桩，共有538根，单根桩长为31~33m。其中桥墩桩桩尖标高为-31.4~—29.4m,承台底标高为+1.50m。本工程除上节桩选用Φ600×110B型PHC桩外，其余均选用Φ600×110AB型PHC桩(桩长不计桩脚）。上节桩长度应大于12m,相邻桩接头位置必须错开1m以上，且同一标高处桩的接头个数小于总桩数的50％。二、施工准备本桥下部结构共有538根PHC管桩，桩基全部位于陆域。原计划首先进行左幅42#墩(右幅41＃墩）处22根Φ600mmPHC管桩施工，然后按照左幅41＃～33＃、43＃~54＃（右幅40#～32＃、42＃~53#)顺序向南北两边推进,打入桩已经完成了28根，由于打桩时道路红线外居民住宅受到影响，老百姓以振动大而要求改变施工工艺，由打入桩变成静压桩,现场安排两个施工队伍根据施工安排进行管桩的施工，首先进场一台压桩机在8月9日进行试桩。压桩顺序为先从PL41(PR40）开始压桩,由南向北推进,压桩成功后，及时再进场一台压桩机从PL40（PR39）由北向南推进.由于静力压桩机主要依靠自身重量进行压桩，所以对地基要求特别高,在压桩施工前,必须对一些软弱地基进行加固处理，加铺50cm建筑垃圾，平整碾压。三、施工安排及方法总说明液压静力压桩机进场后，布置在右幅41＃墩、左幅40＃墩，向南北两边推进，桩基施工必须于2004年11月底结束。高架桥Φ600PHC管桩施工时采用1YZY-800B型液压静力压桩机，每一台桩架配1台履带式吊机配合压桩，采用二氧化碳气体保护焊接机接桩。四、施工方案4。1、场地平整空间和地下障碍物要查明并及时采取措施加以保护或清除。桥梁施工前(压桩前）要求对场地进行平整、压实，满足压桩地基要求。遇到河塘或河浜时可以用袋装土做围堰,抽水清淤后用粘土回填至地面线，然后整平压实。压桩区域场地坡度小于1%,局部高差小于10cm.对松软的地基需要加铺50cm建筑垃圾平整碾压。压机操作面有效位置为边桩以外7m。根据控制轴线放出桩位及样桩。4.2、PHC管桩制作本工程所用的混凝土PHC桩全部采用工厂预制.我们委托具有相应资质的专业管桩生产企业(上海三和合管桩有限公司）制作生产。PHC桩型号：上节桩为B型桩,长度不小于12m，其余为AB型，混凝土强度等级为C80,桩分节长度不超过15m,同一承台内相邻桩的接头位置错开1m。PHC管桩制做按图集《先张法预应力混凝土管桩》执行。1、PHC管桩制作工艺流程图PHC管桩制作工艺流程图出厂贮存2、PHC管桩检查、控制方法水泥高压蒸养根据预制构件生产的特点，产品质量的控制可以分三个阶段实行:初步控制——原材料检验；-—工艺设备和操作检验；砂石生产控制搅拌混凝土喂料离心合格控制-—构件产品的合格验收.常压蒸养拆模外加剂合模2张拉钢筋笼入模3、PHC桩管节质量允许偏差项目长度端部倾斜≤600mm＞600mm允许偏差±0。3%L＜0。5％D±2mm+3mm—2mm检查方法用钢尺测1个点用直角尺，两端各1点用卡尺，每节测2点外径壁厚+20mm—3mm用卡尺，两端各1点±5mm≤L/10002mm0-1mm±2mm+不限-0卡尺，各测1点尺量拉线与直尺配合保护层厚度弯曲矢高平整度端板外径内径厚度注：①L为管节长度;②D为桩直径。4.3、桩运输本工程所需的预制桩全部作为成品构件购买，采用大型载重车沿老果公路、同盛大道临时便道,最后沿着主线施工便道就近运输至施工现场.桩在运输过程中应尽量避免桩身跳动。4.4、桩堆放进入施工现场的PHC桩应按规范要求进行搁置，桩的搁置点必须满足设计要求,搁置点的误差宜控制在±25cm以内。堆桩场地要求平整、坚实，不能有压陷,堆桩高度视施工现场场地情况，最高不宜超过3层，防止桩堆下压，对于局部较软弱的场地,桩堆下应铺设路基钢板,桩堆应布置在沿道路边缘3（不影响施工为准),方便运输、卸桩和施工。4。5、桩吊运采用15t～35t履带吊机卸桩、喂桩.管桩卸车采用两端钩吊法，吊钩的水平夹角不宜小于60度，管桩吊运时,吊点位置应符合设计要求,允许偏差为±25cm，吊运过程应保持平稳，不应发生碰撞。4.6、桩验收所用预制桩进入现场必须有完整的出厂...
