填石路基施工技术指引VIP免费

百色至罗村口高速公路石方填方路基施工技术指南1总则1。0.1目的为指导石方填方路基施工，编制切实可行的施工技术方案，保证路基强度和稳定性,提出本指南。1。0.2适用范围本指南适用于百色至罗村口高速公路石方填方路基的施工及质量管理，与该项目有相似情况的路段也可参照使用。1。0。3主要技术内容本技术方案指南包括：石方填方路基填料的技术要求、石方填方路基的综合处治方案、石方填方路基施工工艺和石方填方路基压实质量检验方法.1。0。4指导思想和原则通过填料、填筑工艺、质量检验控制和采取综合技术措施，保证路基强度，减少路基变形，防止路基产生较大的沉降、差异沉降和渗透破坏。制定方案时坚持质量第一、具体问题具体分析、因地制宜、就地取材的原则.1。0.5相关规范本指南应与招标文件《技术规范》及设计图纸一起阅读,执行本指南,沿应符合行业有关技术标准、规范的规定。2术语、符号2。1术语2.1。1岩石是自然界各种矿物的集合体，具有一定的矿物成分和结构，物质成分间有坚固的联结。2.1.2软岩强度低、孔隙率大、胶结度差、受构造面切割及风化影响显著或含有大量膨胀性矿物的松、散、软、弱岩石或岩块，在工程力作用下能产生显著塑性变形或破碎作用.该类岩石主要包括泥岩、页岩、粉砂岩、泥质矿岩等。2。1.3压缩率岩石填料压实后，单位松铺厚度的压缩变形百分率。是压实沉降量与松铺厚度的百分比。2。1.4固相体积率单位体积岩石填料中固相岩石颗粒的体积百分率.3填料的技术要求3.1一般规定3.1。1岩石填料的分类岩石填料按抗压强度划分为硬质岩和软质岩两大类，如表3.1。岩石强度采用尺寸为50×50×50mm的立方体试件饱水抗压强度试验确定.表2.1岩石填料按强度分类名称硬质岩（）坚硬分级标准＞60软硬30～60较软15～30软质岩（）软5～15极软＜53。1。2岩石填料的适用范围用于路基填方材料的岩石，其饱水抗压强度应不低于15MPa。当其抗压强度小于规定要求时，应进行CBR试验，CBR不低于15％.不满足要求时，应按填土的要求检验和控制。石方路基的基底、边坡、结构物回填不应使用软和极软岩石填料，上路堤和上下路床设计采用加工碎石填筑时，应采用硬质岩石加工。3。1.3岩石填料的级配应符合发下要求:（1）用于路基主填区的岩石填料,其最大粒径对于硬质岩石不应大于50cm，对于较软岩石不应大于30cm，对于软岩石不应大于20cm，对于极软岩石不应大于10cm。用于路床和结构物回填的岩石填料,最大粒径不应大于8cm。。用于边坡码砌的岩石填料，最大粒径不大于80cm。.(2)用于路基主填区岩石填料中20mm以下的细粒料的比例不低于10%，一般应为10%～40%;大于200mm的巨粒料的比例不应高于40%；0.074mm以下的颗粒比例不应大于10%。（3)用于路床和结构物回填的岩石填料，其5mm以下的细料比例应为20%～40％，0。074mm以下的颗粒比例不应大于10%。(3）用于边坡码砌的岩石填料，30cm以上的巨粒料比例不少于70%，填隙用的中粒料粒径应大于10cm，其比例不应超过30%。(4）用于路基主填区的岩石填料,不均匀系数应为5~40；用于基底、路床、结构物回填和边坡时，不均匀系数宜为10～20.（5）浸水石方填方路基可采用块石码砌或级配料填筑。采用块石码砌时，与边坡的要求相同；采用级配料填筑时，其最大粒径不宜大于20cm,小于5mm的颗粒比例不少于30%，小于0.074mm颗粒的比例不大于10％.（6）反滤层粒料20%通过量时的粒径为10～40mm，与被保护的填料20%通过量时的粒径的比值为2～4。（7）在石方填方路基上填筑细粒土时，若粗粒料的R15/F85＞5,应设过渡层，过渡层应满足M15/F15＞5，M15/F85＜5.其中R为粗粒料，M为过渡层粒料，F为细粒料，加上数字表示该通过率对应的粒径。3。1。4岩石填料的压碎性和细化率应符合以下要求：（1）采用粒径为10～20mm的加工碎石进行压碎值试验，其压碎值不宜大于40%.压碎值试验按基层材料的有关试验方法进行.压碎值大于40％时,应进行细化率试验。（2)软岩类填料应进行细化率试验，采用粒径为20~40mm,用重型击实方法击实98次制作试件，施加荷重300kPa，在1050C条件下烘8h,浸水24h，进行干湿循环试验，3次循环后通过2mm的干重与原试件的干重的百分比表示细化率,不宜大于40％...