为什么用电频率是50Hz
交流电网的频率,是电能质量的重要标志之一,直接关系许多电能驱动设备的产品质量,如纺织业、电子业、航空航天业等;也是电网调度赖以控制电力系统运行的核心参数,比如调峰调频和互联网的区域控制误差(ACE)
如此关键的指标,为什么选取50赫兹(或60赫兹),教科书上少有述及,也罕见有人对此刨根问底,《为什么用电频率是50Hz
》一文,对电网频率的前世今生,给出了较为科学的分析,令人耳目一新
交流电网频率从零乱到趋同,是电力工业发展历程的重要一章,恰恰也是容易被忽略的一篇
供电系统有史以来究竟出现多少种频率恐怕难以说清,有限的文献记载,除航空器外,高的有133/Hz(双极8000转),低的有16/Hz1/31/3(双极1000转),千差万别
究其原因,影响交流电网频率选择的因素复杂化是根本,但主要集中在用电设施、输变电设施和原动机方面,对相关因素的分析,必须放到当时的历史背景下展开讨论
负荷特性是决定因素之一,以供照明负荷为主的电网趋于选择较高的频率,白炽灯在40Hz下就存在明显的闪烁;而以供感应电机负荷为主的电网趋于选择较低的频率(目前有些电力机车供电系统还采用25Hz,通过换流器与大电网连接),在19世纪末29世纪初的制造条件下,可以生产在50Hz系统能够运转良好的电机,却难造出在133Hz系统运行的感应电机,因此,对于兼有多1/3种负荷的系统,折中不失为现实方案,比如建于1895年的英国考文垂的单相电力系统的频率就选取87Hz,一直沿用至1906年
输变电设施是决定因素之二,从变电设施的角度趋于选择较高的频率,有利于减少变压器的体积和材料,这也是为什么飞机现在依然普遍采用400Hz供电系统的主要原因,减轻重量是飞行器制造的首选目标
但从输电的角度,尤其是长距离输电,则倾向于选择较低的频率,频率越低,线路的阻抗也越低,输电损耗就越少,仅此而言,直流输电有