重要零部件间隙1一般原则整车是一个比较复杂的系统,零部件间的间隙要求问题也比较复杂
为方便总体设计或各专业系统设计对间隙的控制,给出对间隙要求的一般设计原则
整车上的零部件有些是固定不动的(如白车身、硬连接在白车身上的刚性零部件等),有些是通过挠性连接在车身上的(如发动机变速箱本体、传动轴、分动器、散热器总成、排气管总成、悬架等),有些涉及外观品质的活动件(如五门一盖、内外饰开闭件等),有些零部件具有运动特性(如行驶操作件、车轮、悬架等),有些零部件具有其他特性(如发动机高温、排气管高温),还有涉及乘员和行人安全的(如前保险杠、发动机舱盖),针对以上情况的间隙要求,设计原则如下:(1)固定不动的刚性连接件之间最小间隙不小于5mm,每增加一级安装关系,最小间隙至少增加5mm;(2)横置的动力总成Y向与其他不动零部件的最小间隙不小于15mm,与其他有轻微抖动件最小间隙不小于20mm,X向与散热器或前围板最小间隙不小于35mm,在发动机曲轴中心附近和悬置附件的零部件间隙可以不小于15mm;(3)散热器总成与其周边固定零部件最小间隙不小于15mm,与其周边抖动零部件最小间隙不小于20mm;(4)排气管与副车架最小间隙不小于25mm,与其周边运动悬架零部件最小间隙不小于25mm,与散热器、油箱隔热板间隙不小于50mm,与车身地板最小间隙不小于50mm;(5)五门一盖,内饰开关件等有外观品质的要求,前后门静态周边间隙4
5mm左右,运动过程中间隙不小于2
0mm;内饰开关件静态周边间隙2
0mm,运动过车中间隙不小于1
0mm;(6)重要的或运动比较复杂的运动零部件如车轮需要做运动包络面,包络面与轮罩挡泥板最小间隙不小于12mm,轮胎面与减振器最小间隙不小于20mm;(7)欧洲行人保护法规,对发动机舱盖外表面到舱内硬物间隙、前保险杠面到前防撞梁间隙有推荐性要求为80mm,成员安全有座舱